4A小机推力瓦烧损并导致机械损坏事故分析.docVIP

4A小机推力瓦烧损并导致机械损坏事故 一 事故经过 1. 事故前有关设备状况 2000年5月11日中午13:00时许，运行人员通知汽机检修，#4A小机保安油压低，润滑油压高。中午13:30分，谏壁电厂王勤.金峰办理405—032号“#4机A小机润滑油压力调整”热力机械工作票并进行工作，当时检查工作油压值为9.5KG，调整减压阀半圈油压无变化，即恢复原位。将所开的405—032号工作票办理“作废”。 2.4A小机第一次停运（跳闸） 5月12日1时许，当值值班人员发现4A小机直流油泵在运行状态，当时4A小机润滑油压179Kpa，A主油泵运行，B主油泵备用，联锁投入，经查曲线和事故追忆，发现直流油泵联启时的润滑油压约130 Kpa。 1:01分，值班人员在确认直流油泵联锁在投入位置后，将直流油泵停下，见润滑油压下降很快（最低值约124Kpa），随即将直流油泵重新联启，此时，4A小机保护动作跳闸（后经热工查为“润滑油压低”保护动作），见电泵未联启，即手启电泵，恢复锅炉给水正常。1:07分，4A小机转速为零，润滑油压为161 Kpa。在此过程中“润滑油压低”报警信号一直未发出。 4A小机跳闸后，运行人员对小机润滑油系统做了启动试验，结果如下： ①A主油泵与直流油泵运行，停止直流油泵，润滑油降至102 Kpa直流油泵又联启，润滑油压升至166 Kpa。 ②A.B主油泵分别单独运行与A.B主油泵同时运行，润滑油压均为20 Kpa左右。 3.4A小机第一次启动 1:50分，检修人员到现场调整减压阀后，A主油泵运行，润滑油压稳定为189 Kpa。1:55分，4A小机冲转，2:11分，转速3000rpm，2:18分，交锅炉运行。2:22分值班员发现直流油泵又联启（盘上显示联启时间2:20分,此次也无“润滑油压低”信号报警），再次通知检修，2:45分检修人员再次到场处理减压阀缺陷，在调整过程中，润滑油压由160 Kpa降至135 Kpa，小机推力瓦温度显著上升，运行值班员并将这一情况告知检修人员。 4.4A小机第二次停运（打闸） 3:05分，小机推力瓦温度（测点05T3917）达85℃，且仍上涨，盘上手打A小机，该测点温度迅速下降至40℃。在前述过程中，汽机值班员曾注意到小机推力瓦另一测点05T3918推力瓦工作面温度显示未与测点05T3917同步增加，而是在一固定值不变。当时认为是测点质量坏，但并未将此一情况做出汇报并通知检修人员。3:30分，检修人员要求停直流油泵，继续调整减压阀，调至4:50分，无法将润滑油压调至稳定，告知运行白班处理。12日上午，检修人员继续调整4A小机减压阀未果，下午更换一新的减压阀，16:50分终结工作票。 5.4A小机第二次启动 17:12时,启动4A小机油系统,调整润滑油压为148 Kpa ,18:59时小机冲至3000rpm，19:18时并4A小机减电泵出力，19:35时电泵退出运行。19:40时4A小机再循环调门波动，热工告无法处理，关4A小机再循环前截门。20:30分4A小机入口流量波动，解小机给水自动，联系热工查找原因。21:10分发现4A小机低压调门开至最大，联系热工检查MEH系统，减少机出力，对4A小机进行全面检查，就地4A小机低压调门已全开，推力轴承回油温度高，推力轴承温度高至70℃，支撑轴承温度49℃。21:19分启电泵（当时负荷265MW），减4A小机出力，推力轴承温度明显下降。 6.4A小机第三次停运（跳闸） 21:26分，4A小机转速至3800rpm时突然跳闸，由于热工保护在4A小机第一次跳闸时没有复归，热工未查出动作保护的记忆。4A小机推力瓦温度随着负荷下降而明显下降。 二 设备损坏情况 经初步检查：给水泵推力轴承工作面瓦块严重磨损，非工作面瓦块轻度磨损，#3轴承乌金面过热起皮，#4轴承类似#3轴承稍重些，给水泵轴向位移约8-9mm，泵本体部件损坏（泵芯损坏状况待解体），推力瓦块工作面测温元件损坏。 三 事故原因 1.在#4机组大修结束，机组运行刚刚几天的时间里，4A小机减压阀即发生运行不稳定的问题，4A小机减压阀的检修质量存在问题。是此次事故的起因。 2.事故前，4A小机润滑油系统存在缺陷，但汽机检修人员未能完成缺陷消除工作，为事故的发生埋下隐患。 3.在事件过程中，检修数次调整4A小机减压阀都未消除存在的缺陷，成为事件不断演变扩大的主要因素。 4.小机直流油泵是事故油泵，在4A小机第一次跳闸前，运行值班员在没有认真分析和汇报请示的情况下，将直流油泵停止运行是不适当的。 5.在4A小机第一次启动后，运行值班员未将推力瓦工作面温度测点显示异常的情况做出汇报并通知检修人员，检修人员也未对推力瓦温度的