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第32卷第9期 V01.32
武汉理工大学学报 No.9
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2010年5月 JOURNALOF TF.C删OlaOGY May.2010
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DOI:10.39634.issn.1671.4431.2010.09.085
斜拉桥长索软硬组合牵引受力机理研究
李芳武1,郑勇生1,罗辉2
(1.中交第二航务工程局有限公司,武汉430014;2.华中科技大学土木工程与力学学院,武汉430074)
摘要: 采用软硬组合牵引的方法完成斜拉索的粱端牵引锚固在我国斜拉索架设施工中的应用尚属首次,有必要对其
牵引受力机理进行研究,以确定其可行性和合理性。文章对苏通大桥长索牵引过程进行仿真分析,研究了张拉杆角度调
整对整个牵引系统的影响,以及牵引过程中手拉葫芦不同程度失效导致张拉杆被索道管卡住的情况下张拉杆拉弯状态
下的安全性进行了分析。分析认为,采用这种施工方式能够充分发挥软牵引与硬牵引的各自优势。硬牵引减小了软牵
引力,将软牵引铜绞线数量减少,使软牵引铜绞线受力均匀性更容易控制,降低了软牵引的施工风险与难度,软牵引的使
用又可以缩短硬牵引长度,降低硬牵引风险。
关键词:桥粱工程;软硬组合牵引;斜拉索;张拉杆;手拉葫芦
中图分类号: U448.27 文献标识码:A
MechanismoftheCombinationof and
Soft-pulling
forInstallationof Cablein
Hard--puling Long Cable·-stayedBridge
LI Hui2
Fang-∞u1,ZHENGYong-shengl,LUO
Second
(1.CCCC Hartx必EngineeringLtd,Wuhan430014,China;
G3mpany
2.Sclx)0lofCivil and ofScienceand
EngineeringMechanics,HuazhongUniversity Technology,Wuhan430074,‰)
It’Sthefirsttimethatthe cablesonthe areinstalledwiththe ofsoft
Abstract: stay oambination andhard
pylon pulling puI.
inChina.Itis tOresearchthemechank鲫oftodetermineits and this
ing n篦毯搀ary feasibilityrationality.Inpaper,the
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