成形车刀及矩形花键拉刀的设计.docVIP

题目：成形车刀及矩形花键拉刀的设计 1、前言 大学三年的学习即将结束，在大一大二两年的基础学习和大三这学年的专业基础课学习之后我们已经开始运用自己掌握的知识和技能来做设计，它能够提高我们运用知识的能力和独立思考以及应用软件使理论和实践相结合的能力，大家可以把自己的想法融入设计，在设计中又寻找差距的过程中来不断提高自己，为早日扎实掌握技术，灵活运用知识步入社会为工作打好一定的基础我们做设计是必要的，这让我感到很欣慰并充满力量，但是确实通过课程设计检验了我们在这几年中的所学，，发现我们所掌握的所运用的程度还远远不够。 我的课程设计课题目是矩形花键拉刀与成形车刀的设计。在设计过程当中,我通过查阅有关资料和运用所学的专业或有关知识，比如零件图设计、金属切削原理、金属切削刀具、以及所学软件AUTOCAD的运用，设计了零件的工艺、编制了零件的加工程序等。我利用此次课程设计的机会对以往所有所学知识加以梳理检验，同时也在设计当中发现自己所学的不足从而加以弥补，使我对专业知识得到进一步的了解和系统掌握。 由于水平有限,设计编写时间也比较仓促,在我的设计中会出现一些技术和专业知识等方面的问题，因此会有一些不尽如人意的地方, 为了早日提高自己，希望在考核和答辩的过程中得到各位指导老师的谅解与批评指正,我将认真学习改正，谢谢老师。 2、设计内容和要求 2、1. 成形车刀设计 被加工零件如图1.所示，工件材料为：球墨铸铁QT800－2；硬度HBS250 ；强度σb =800Mpa。 2、2 .矩形花键拉刀设计 被加工零件如图2.所示，工件材料为：球墨铸铁QT800－2；硬度HBS250 ；强度σb =800Mpa；工件长度L=15mm。 图1 图2 3、矩形花键拉刀的设计 3、1选定刀具类型、刀具材料的依据 （1）选择刀具类型： 对每种工件进行工艺设计和工艺装备设计时，必须考虑选用合适的刀具类型。事实上，对同一个工件，常可用多种不同的刀具加工出来。 采用的刀具类型不同将对加工生产率和精度有重要影响。总结更多的高生产率刀具可以看出，增加刀具同时参加切削的刀刃长度能有效的提高其生产效率。 例如，用花键拉刀加工花键孔时，同时参加切削的刀刃长度l=B×n×Zi，其中B为键宽，n为键数，Zi为在拉削长度内同时参加切削的齿数。若用插刀同时参加切削的刀刃长度比插刀大得多，因而生产率也高得多。 （2）正确选择刀具材料： 刀具材料选择得是否恰当对刀具的生产率有重要的影响。因为硬质合金比高速钢及其他工具钢生产率高得多，因此，在能采用硬质合金的情况下应尽力采用。由于目前硬质合金的性能还有许多缺陷，如脆性大，极难加工等，使他在许多刀具上应用还很困难，因而，目前许多复杂刀具还主要应用高速钢制造。 拉刀结构复杂，造价昂贵，因此要求采用耐磨的刀具材料，以提高其耐用度；考虑到还应有良好的工艺性能，根据《刀具课程设计指导书》表29，选择高速工具钢，其应用范围用于各种刀具，特别是形状较复杂的刀具。根据表30，选择W18Cr4V。 3、2刀具结构参数、几何参数的选择和设计 （1）拉刀的结构 图1 表1 名称 功用 前刀面 切下的切屑流出的表面 主后刀面 刀齿上和过渡表面相对的表面、最终形成已加工表面的面 副后刀面 刀齿上和已加工表面相对的表面、分屑槽两侧面 刃带 也称第一后刀面，是主切削刃和后刀面之间的后角为零的窄面，它有稳定的拉削过程，防止拉刀摆尾的作用 主切削刃 是前后刀面的交线，用以形成过渡表面，完成主要的金属切除工作 副切削刃 是前刀面和副后刀面的交线，分屑槽中也有两条副切削刃 过渡刃 可以是直线或圆弧，它有助于减缓刀尖的磨损、主、副切削刃连接处的一段刀刃 刀尖 主副切削刃的相交点 容屑槽 其形状必须有利于切屑卷曲，并能宽敞地容纳切屑 分屑槽 减小切削宽度，降低切削卷曲阻力，便于切削容纳在容屑槽内，从而改善拉削状况 棱 刀齿后刀面与齿背的交线 齿背 容屑槽中靠近后刀面的部分 拉刀刀齿的几何参数有：切削齿前角γ0，校准齿前角γ0g，切削齿后角α0，校准齿后角α0g，齿距p，容屑槽深h，齿厚g，刃带宽ba1。拉刀刀齿的主要稽核参数前角、后角和刃带宽数值的大小主要取决于工件材料和拉刀的结构形式。参照表5-5，各种花键拉刀，工件材料为球墨铸铁800-2，硬度为HBS250,故常用的材料的拉刀几何参数为： 拉刀形式 工件材料 前角γ0 后角α0 刃带宽ba1 粗切齿 精切齿校准齿 切削齿 校准齿 粗切齿 精切齿 校准齿 各种花键拉刀 球墨铸铁 硬度 250 5 5 2.5～4 0.5～1.5 0～0.05 0.1～0.15 0.3～0.6 （4）分层式拉刀粗