船用主辅机零件成组工艺应用研究.pdfVIP

第 19 卷　第 2 期 机 械 科 学 与 技 术 V o l. 19　N o. 2 2000 年　　3 月 M ECHAN ICAL SC IEN CE AND T ECHNOLO GY M ar 　2000 ( ) 文章编号: 2000 船用主辅机零件成组工艺应用研究 张胜文, 景旭文, 赵良才 (华东船舶工业学院, 江苏镇江　212003) 张胜文 摘　要: 在简单分析了传统工艺设计和 CA PP 开发工作中存在的主要问题基础上, 提出 了研制CA PP 开发工具是解决上述问题的有效途径。重点介绍了作者开发CA PP 开 发工具的方案、技术路线和实施效果, 并将研究成果与国内外同类研究、同类技术作 了比较, 指出了研究成果的创新点。 关 键 词: 成组技术; 开发工具; 集成 CA PP CAD CA PP CAM 中图分类号: T P 391. 73　　　　　　文献标识码: A 　　引　言 的因素很多, 产品的对象不同、制 CA PP 技术从 60 年代开始研究, 直到 80 年代逐步受 造环境不同、工艺习惯不同都会 到工业界的重视。由于工艺设计受到具体制造环境及传统 引起系统模式的很大差别, 所以 经验和习惯的影响很大, 因此不仅难以对具体制造环境制 研制通用的 CA PP 系统是不可 订较完善的 CA PP 工艺生成决策规则, 而且更不可能制定 能做到的。但是CA PP 系统的实 很通用的工艺生成决策规则。近些年来, 成组工艺的应用还 质却大同小异, 具有共同的开发 很不普遍, 虽然国内外开发了许多CA PP 系统, 但大都是 基础。鉴于此, 本研究项目把 专用 CA PP 系统, 通用性、移植性及实用性差, 很难商品化 CA PP 系统具有通用性的实现机 和普遍推广应用。 制抽取出来作为通用工具层, 使 目前商品化的 基本上是 或 其独立于企业的特定制造环境, CAD CAM CAD N C 系统, 即 系统生成几何图形后, 要通过交 并可以进行灵活的组装和移植。 CAD A PT CAD 互方式输入工艺数据, 系统才能生成工艺和N C 加工程序, 这样就把工艺设计控制策略与各 因此, 为实现 的真正集成, 的研究已成 种推理知识和工艺数据分开, 对 CAD CAM CA PP 为很迫切的任务。 标准化的、通用的工艺数据与知 近年来, 为解决 CA PP 的通用性、适应性及方便性问 识由工具系统自动植入 CA PP 图 1　CA P