润扬长江公路大桥三维地质分析.pdfVIP

上海地质 Geo ．39· Logy 2001年增刊 Shanghai ：l： 润扬长江公路大桥三维地质分析 方海东施斌昊振君 (南京大学地球环境计算工程研究所，南京210093) 捕耍该文从三维地质建模的概念出发，探讨了其一般过程，包括地质变星预测、地质特征解译、空间分析等，并介绍了三维地 质建模的体视化方法，最后以润扬长江公路大桥工程为例，运用切片级重建方法，建立地质模型，并进行了三维地质分 析。实践表明，三维地质建模技术是认识复杂地质体的空间关系和特征的强有力的工具．具有厂阔的应用前景。 关键谭三维地质建模地质变量地质特征空间分析体础匕体数据 l引言 地质特征 现场调查 地质变缱 资料获取 斛释 ／ ＼预测 随着计算机技术的飞速发展．‘维地质建模技术越来越 特征描述 地质控制 变量描述| 受到地学界的重视，并成为地质町视化技术的一个热点。所 Geoscience 谓三维地质建模(3D Modding)，就是运片{计算 凄爹地＼匦圈／胡姚 机技术，住三维环境下，将空间信息管理、地质解译、空间分 析和预测、地学统计、实体内容分析以及图形可视化等上具 圈1三维地质建模的一般过程 1 The of3DGeosclence 结合起来，并用于地质分析的技术“。这一概念最早是南加 Fig genera[process Modeling 拿大Simonw．ttoulding于1993年提出的。这方面的研究在 国外开展得较早，到目前，已经形成了相当的规模，各类软件 究中，变量是地质力学特征，如裂隙密度等；在地质工程中， Software 层出不穷，像Maptek公一J的VulCasl，Gemcom 则往往是地层、裂隙、断层等的空间展布特征及其物理，Ⅱ学 Inten3alional公司的Gemcom，LyllXMiningSystems公司的 参数。对某·研究区的相戈地质变量由于不Hr能进行连续的 Micro，Lynx等等，而国内在这方面的研究进行得较晚，很多 量测，因此往往取一些有代表性的点，作为采样点。然后，再 工作才刚刚起步，亟待发展。 运用各种不同的预测技术，来推测出整个研究区的该地质变 量的空I砌变化规律。常用的预测技术有：地学统计预测、厦向 2三维地质建模的一般过程 距离插值、直接体预测和条件模拟等”。 2．2地质特征解译 三维地质建模的方法很多，每个部门根据自身工作对象 刘地质特征的解