沙特吉达机场构件试制和构件特殊要求介绍.pdfVIP

钢结构加工制造篇 沙特吉达机场构件试制和构件特殊要求的介绍 王煦1邓鹏明2孙恒1郭静1 (1精工钢结构集团国际业务总部上海200233；2精工钢结构集团袍江工厂浙江312030) 摘要：机场位于沙特阿拉伯，构件按照工程中的实体模型进行1：1试制，构件的材质按照ASTM标准 进行采购，加工制作采用美标AISC和AWS。主要介绍了构件深化设计、钢管弯圆工艺、美标AESS(建 筑外露钢结构)的要求、焊缝的要求和油漆及防火的特殊要求。 关键词：管板和管管相贯节点；钢管弯圆；AESS；相贯焊缝；油漆 1 工程概况 范围内，试制构件的主要目的是构件的焊缝， 构件外观和制作偏差是否能满足建筑外观的 建筑钢结构的造型和节点不仅仅是结构 要求。构件在加工制作焊接时采用的标准为 受力的需要，而且也是建筑师和结构师对建 AWS D1．1，管管和管板相贯线切割和焊接的 筑外形的美观要求的考虑范畴。本项目是为 质量控制是本项目的重点。节点在工程中的 沙特国际机场工程进行的1：1结构模型试 位置见图1和图2所示。 制，构件分别位于机场的pier区域和航站 楼区域，试制的构件全部暴露在人们的可视 陋陋匣 图1 pier区域节点位置分布 f，嚣簿卜1剧彰 溪 i、、。一7，k、。j0_L 鬻 !鲤坚!些!螋!蛐!盟 图2航站楼区域结构位置分布 118 2013年中国钢结构行业大会论文集[2013·10] 王煦，等：沙特吉达机场构件试制和构件特殊要求的介绍 表1构件信息 节点 重量 节点信息 重点焊缝 序号 (kg) 三个管子分别相贯于25ram厚的基板上，管子的规格分 管与板的焊缝为全周角焊 别为CHS219．20，CHS356．10和CHS356．16，其中CHS 节点1 410 缝，焊缝为均匀过渡于基 356．16为弯管，每900mm的弯曲矢高为16mm。节点属于 板，呈内凹型。 项目定义的AESS—l(见2AESS要求)。 管板相贯焊时，坡口全部 开在板上，焊接后焊缝将 插板完全覆盖， 四个管子相贯于20mm厚的十字插板上，管子的规格为 933．6CHS 节点2 356．10，通过与钢结构设计师的沟通原弯圆的钢管 心、捧麓／多 全