新型智能路灯的设计.pdfVIP

新型智能路灯 的设计 张伟敏 党 霞 （河南工业贸易职业学院 河南 郑州 450052） 摘 要： 新型节能智能路灯系统主要有光控电路，定时器电路，灯光转换电路， 电源等几部分组成。白天，控制电路不工作；两排路灯交替工作。该系统不 仅能达到节能的好处并且它的使用寿命大大延长。 关键词： 智能路灯；节能；LED；光控电路 中图分类号：TU1 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2010）0910055－01 1 研制背景及意义 表1 LED路灯数据与高压钠路灯的对比 LED被称为第四代照明光源或绿色光源，具有节能、环保、寿命长、 体积小等特点，可以广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照 明和城市夜景等领域。近年来，世界上一些经济发达国家围绕LED的研制展 开了激烈的技术竞赛。新型节能智能路灯的系统设计理念是利用LED的绿色 光源特性，实现路灯节能以及污染零排放。 2 设计方案 新型节能智能路灯的系统设计首先考虑照射范围。因此，要用多种角 度组合的发光管或者用反光镜的方法有效的控制光线的分布范围，使发光 管发出的光成为一个长条形光带沿路面方向铺展。实践证明，这样制作的 5 光学分析 新型节能智能路灯50瓦左右的功率就能超过250瓦纳灯对路面的照明效果， 初步计算198W大功率LED路灯在12m高时的中心照度为：28.97Lux，而 节能效果显著。 400W钠灯在12m高时的中心照度约为50Lux，如果考虑LED路灯的色温和中间 LED既可以选用小功率发光管，也可以选用大功率发光管。综合考 视觉效果，可以确认200W大功率LED路灯完全可以替换400W钠灯。 虑，选用大功率发光管比较合理。从 目前大功率发光管的技术水平来看， 6 创新点及应用 1瓦管光效比较高，用于照明节能优势明显。和1瓦的发光管相比，3瓦的发 1）节能：LED光源色温4500-6500K，显色指数85以上，颜色更接近于 光管光效低于1瓦管，同等光通量下价格优势也不明显， 目前选用1瓦管做 自然光，与高压钠灯相比，人眼感到同样亮度时所需的光强就低许多，因 路灯光源更为合理。该系统的结构框图如图1所示，首先由光电传感器将光 此，采用50瓦的LED路灯，其照明效果就相当于250瓦的高压钠灯。2）长 能转换为电能；由计时器1延时，并送给控制芯片1；控制芯片1发出指令让 寿： 由于大功率LED路灯是由很多LED光源组成，不像高压钠灯损坏时全灯 计时器2工作并将信息传给控制芯片2，控制芯片2指挥LED是否点亮。 熄灭，性能比高压钠灯的性能提高了许多倍。大功率LED路灯寿命长达5万 小时，户外使用寿命长达10年以上。3）实现污染零排放。4） 自动控制： 可根据时间和外部环境调节LED路灯功率，提高节能性。5）显色性好：大 功率LED路灯显色性大大高于高压钠灯，高压钠灯以金属钠蒸汽为发光源， 光线呈单一偏黄，显色指数仅23，与阳光（显色指数100）相差甚远，而 LED路灯发出的是白色光，显色指数达85以上，色彩更真实。6）有效减少 眩光： 目前的路灯光线呈180度散射，勤上光电大功率LED路灯通过独特