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就地冷再生定义回目录 　　就地冷再生是指利用沥青再生设备将旧沥青路面材料就地打碎，并加入适当的沥青及改性材料后拌和压实，以旧路面材料为主修筑道路的技术。 就地冷再生的适应性回目录 ??? 1、能够对大多数的路面破坏类型进行结构性的处治。 ??? 2、能够拓宽路面，改善行驶质量。 　　 ??? 3、可以使路面恢复其所需的线形、断面和标高。 　　 ??? 4、现出原路面的车辙，不规则和不平整的区域。 　　 ??? 5、可以消除横向、纵向和反射裂痕。 　　 ??? 6、对交通影响减少。 ? 就地冷再生机特点回目录 ??? 1.液压元件、控制元件、减速机、分动箱、离合器等均为进口件。 　　 ??? 2.行驶驱动采用全液压闭式静压传动，行驶速度无级调速。 　　 ??? 3.铣刨转子驱动采用机械传动，比液压传动效率高。 　　 ??? 4.根据转子负荷大小自行调节行走速度，从而实现功率自动分配。 　　 ??? 5.全液压全轮转向。 　　 ??? 6.洒布系统根据行走速度自动调节洒布量。 　　 ??? 7.其动力为康明斯发动机，动力强劲。 ??? 8.与传统施工方法相比可节约成本20%—46%。 　　 ??? 9.旧料得以全部就地利用，强化基层、节约材料、保护资源。 　　 ??? 10.工期短，对公共交通影响小，干扰少。全液压驱动加自动控制，效果更佳 ? 就地冷再生限制条件回目录 ??? 1、需要相对温暖、干燥的施工条件，气候条件要求高。 　　 ??? 2、再生后路面水稳定性差，易受水分的侵蚀和剥落。 　　 ??? 3、路面通常需要两周的养生时间。 旧料全部就地利用，节约资源，保护环境。?施工工期缩短一 半，施工费用降低三分之一以上。?受天气条件影响小，雨天暂停施工，晴天马上恢复施工。?施工速度快，可强化基层，提高旧路等级。 ?对公共交通影响显著减少，道路半幅施工时另半幅可照常开通。 什么是冷再生？是指沥青路面的一种再生方式。沥青混凝土路面一般设计年限为15年，通常实际的使用年限仅10年左右。即每隔10～15年，沥青混凝土路面就需要翻修一次。因此，如何处置每年数千万吨沥青混凝土路面废料将成为必须面对和解决的问题。同时，重新铺筑沥青混凝土路面所需的大量沥青和石料也将使我们面临巨大的资源压力。因此，旧沥青混合料的再生利用就成为构建节约型社会、环保社会、绿色社会重要课题。一般的沥青路面的再生方式方式包括五种，分别是：热现场再生、热厂拌再生、冷现场再生、冷厂拌再生、全深再生；其中的冷现场再生技术主要有两种方式。一种是利用专用再生机械在现场铣刨、破碎、加入新料（包括乳化沥青或其它再生剂、稳定剂，必要时还要加入集料）、拌和、摊铺和预压，再由压路机进一步压实。这种再生路面主要用于低等级公路路面和高等级公路路面基层(但将会提高路面高程)，不适用于高级路面的面层，一般用于二级以下的公路。另一种方式是在旧路面上洒布再生剂封层，再生剂能渗入路面5～6mm，恢复表层被氧化沥青的活性，并形成抵抗燃油泄漏的封层，可延长路面的使用寿命2～3年。这种再生方式其 旧沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备的翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。随着再生技术的发展，许多性能完善的现代化再生机械设备相继出现，所生产的再生沥青混合料完全可以和新拌制的混合料媲美。实践结果表明，旧沥青路面就地冷再生具有几大优点。首先，全部旧料就地冷再生，节约了新料的用量，而且大大降低了运输成本。其次，减轻环境污染，减少能源消耗。再次，在翻修的旧沥青路面上有很大的灵活性。既可以做成一层路面结构，又可以在其上加铺磨耗层，或作为新修建路面的基层。同时，降低了施工成本，节约了施工时间。 ???? 再生沥青路面按施工工艺可分为表面再生法，厂拌再生法和就地冷再生法。其中就地冷再生法的应用前景最为广阔。 ???? 沥青路面就地冷再生法是指利用再生机械将旧沥青路面材料就地打碎，并加入适当的沥青及改性材料后拌和压实，以旧路面材料为主修筑道路的技术。 ???? 与厂拌冷再生法相比较，就地冷再生法省去了回收料的运输、铣刨下材料的堆贮、设备的组装与拆卸等环节，并不受气候影响，除少量沥青外，成品料不再运输，对交通的干扰少。 ???? 就地冷再生机械设备，是一个由计算机控制的再生料筛分、计算、搅拌和破碎系统。由铣钅包转鼓翻松的旧沥青路面材料经斗士提升器送至一水平的振动筛进行筛分，通过筛网的混合料落在传送皮带上，称量后进入搅拌器和乳化沥青、添加剂一起搅拌，随后摊铺碾压成型。其主要材料为：旧沥青混合料、再生剂、乳化沥青、水泥、水。 ???? 施工方法包括：采用水泥进行就地冷再生、使用乳化沥青的