越西路小箱梁安装施工方案.docVIP

越西路南延工程小箱梁安装方案 越西路南延工程建设项目 浙江海滨市政工程有限公司 二〇一一年五月十二日 目 录 第一章 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 第二章 施工总体安排 2.1 工程概况 2.2 工程地质及水文地质条件 2.2.1 工程地质特征 2.2.2 气候、水文特征 2.3 小箱梁主要工程数量 2.4 现场勘测资料 2.5 施工总体安排 2.6 施工组织 2.6.1 现场管理机构设置 2.6.2 生产要素的配置 第三章 施工技术方案 3.1 小箱梁架设 3.1.1 小箱梁架设顺序及步骤 3.1.2 架梁注意事项 第四章 施工安全保证措施 4.1 安全目标 4.2 安全保证体系 4.3 安全保证措施 4.4 安全保证制度 4.5 既有线施工安全管理制度 4.6 安全应急预案 第一章 编制依据及原则 1.1编制依据 越西路南延工程小箱梁安装施工技术方案编制，依据以下有关文件、规范、规程以及工程实际特点进行编制。 施工工地现场的实地踏勘调查资料及施工安全的具体要求； （2）越西路南延工程施工图设计文件。 1.2编制原则 （1）严格执行“安全生产，预防为主”的原则，参建人员经安全考试合格后，方准上岗。 （2）当施工与上跨鉴湖运河行船安全发生矛盾，遵行“安全第一”的原则，服从鉴湖运河行船安全的需要。 （3）施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及应注意的安全事项，确保小箱梁施工万无一失，按施工组织计划进行。 （4）最大限度地减少对鉴湖运河行船干扰的原则。 第二章 施工总体安排 2.1 工程概况 越西路南延工程小箱梁需跨鉴湖运河，一方面要保证行人船只的绝对安全，另一方面要保证在给定的工期内顺利完成。施工难度大，安全和工期方面给我们极大的考验。 2.2 工程地质及水文地质条件 2.2.1 工程地质特征 越西路南延工程施工区域地下水、河水水质较好，一般无腐蚀性。桥位位于冲湖积平原，地势平坦，河港纵横交错。桥梁跨鉴湖运河，地面高程约为4.3～4.8m。地表部位为灰黄色粉质粘土，软塑-硬塑，厚约1.8-4.2m，局部地段分布一层厚约0.5米泥炭层，灰黑色，局部分布松散-稍密粉土，厚约1.8-2.5m，该层液化强烈，液化等级为中等。其下为厚层灰色海积流塑淤泥质土、淤泥，厚约1.4-16.6m厚度不均匀，临近丘陵处厚度薄。下部为洪积粉质粘土，黄褐色，硬塑为主，近河流处局部夹砾砂、粗砂层，底部临近丘陵区或基岩凹处含砾粉质粘土，黄褐色，硬塑，为残坡积层。 2.2.2 气候、水文特征 本工程位于浙江省中北部，宁波平原西南部，属典型的亚热带季风气候，滋润多雨，四季分明，阳光充足，雨量充沛。流域年平均气温在16-17℃左右，日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期，最高气温出现在7月，平均28-29℃，极端最高气温39.5℃，最低气温1月-2月，平均在3-4℃左右，极端最低气温-10.1℃。年平均降水量一般在1438.9mm，分布不均，降水量变化呈双峰型且年季变化较大，降水过程多集中在3月-6月（梅汛期）和9月（台汛期），年蒸发量在800-1000mm，7-8月和10月至翌年2月为两个少雨季，最多年降水量于最少年相差895.2mm，年降水日数平均为156.2天，相对湿度在80%左右，初霜一般出现在11月中旬后期，终孀一般出现在3月下旬前期，无霜期年平均为238天。洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。工程范围内河流属钱塘江水系。 2.3小箱梁主要工程数量 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 26.5米小箱梁 片 28 2 37.5米小箱梁 片 14 3 合计 片 42 2.4施工总体安排 根据本桥梁跨鉴湖运河，施工内容及周边的施工环境，确定本段工程的施工原则为“安全第一，预防为主，精心组织，严格管理”，确保上跨运河行船安全，以及沿河设施不受损坏。 上部结构小箱梁，1#跨、3#跨26.5米小箱梁，2#跨37.5小箱梁均采用起吊重量为150吨的DF150t/50m型架桥机架设。 2.5.1施工工期安排 根据本段桥梁跨鉴湖运河梁底有行船要求，是我单位关键控制工程之一。结合当地的气候、温度情况，依据设计图纸，桩基、承台、墩身及盖梁施工情况及其施工计划，初步拟定在2011年6月初开始小箱梁安装架设，2011年8月全部安装完成，计划施工工期2个月。 主要施工节点时间计划如下： 1、 架桥机拼装： 2011.6.10-2011.6.17 2、 3#孔小箱梁安装： 2011.6.17-2011.6.24 3、 2#孔小箱梁安装：