预制梁体后张法预应力施工作业指导书.docVIP

XXXXX高速公路 施工作业指导书 编制 年 月 日 复核 年 月 日 审核 年 月 日 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目经理部 2011年5月 目录 1 适用范围 1 2 编制依据 1 3 施工准备工作 1 4 张拉压浆人员及设备配置 1 5 施工方法 2 5.1 预制梁预应力施工工艺流程 2 5.2 预应力束管道安装 2 5.3 穿钢绞线 3 5.3.1 钢绞线下料 3 5.3.2 穿束 3 5.4 预应力束张拉 4 5.4.1 张拉前检查 4 5.4.2 张拉设备安装 4 5.4.3 张拉施工 4 5.5 管道压浆 5 5.5.1 封锚 5 5.5.2 管道压浆施工要点 6 6 预应力施工注意事项 6 7 安全及环保要求 7 7.1 安全要求 7 7.2 环保要求 7 预制梁体后张法预应力施工作业指导书 本作业指导书适用于预制T梁、板梁后张法预应力施工。 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F41-2011 ?《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 施工准备工作 仔细阅读图纸，施工时，严格按照施工图纸施工，保证预应力平纵位置的准确性。 编制施工方案，并报监理部门审批 按照项目技术管理制度，进行技术交底，确保技术交底交至操作层。 对设计图纸中预应力理论伸长值进行复核，确保其准确性。复核表格见附件。 检查张拉油泵、千斤顶及压力表是否合格，是否满足张拉施工的要求。千斤顶第一次使用前，应到相关部门进行校核，根据校验参数，计算出各级控制力的油压表读数（计算公式：P=A×F+B，其中P为应力表计算读数，A和B为千斤顶校核参数，F为各级张拉控制力）。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现异常现象时应重新校验 张拉人员必须持证上岗，将张拉人员上岗证上交至项目部和监理办备案。 张拉压浆人员及设备配置 要施工人员配置 张拉工2人（有操作证），小工4人，现场技术员1人，试验人员2人。 主要施工设备配置 YDC250t千斤顶2台、油泵2台、真空压浆泵1台、压浆机1台、搅拌机1台、2t手拉葫芦2个 施工方法 预制梁预应力施工工艺流程 图 51预制梁预应力施工工艺图框 预应力束管道安装 钢筋绑扎完成后，进行预应力筋施工。预应力管道采用镀锌金属波纹管。波纹管埋设以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在箍筋上定出波纹管的曲线位置，标注的位置将波纹管固定牢靠，如波纹管的位置与钢筋发生冲突时适当挪移钢筋的位置。被接的两根波纹管接头应相互顶紧，以防穿钢绞线时在接头薄弱处的波纹管被带出而堵塞管道波纹管接头应用胶带密封防止混凝土浆漏入。 穿钢绞线 钢绞线下料 下料前，先准确计算并实测每个孔道的长度，以确定钢绞线的准确有效长度，再考虑千斤顶需要的工作长度（60cm），作为钢绞线的下料长度，以免造成浪费。 钢绞线的切断采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散。禁止用电、气焊切割，以防热损伤。钢绞线应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。 穿束 采用钢绞线先穿法施工，则在波纹管安装完成后，进行穿束施工。穿束采用人工进行。钢绞线安装时，前端用塑料胶带缠裹，以免戳穿波纹管。混凝土浇筑完成后，及时抽动钢绞线，以免管道内有少量漏浆凝固，影响后期预应力张拉施工。 采取钢绞线后穿法施工，则在混凝土浇筑完成后进行。混凝土浇筑前，要采用预应力管道穿插衬管的方式，保证管道不进浆，不变形。后穿束时，在穿索前要用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用空压机吹干孔道内水分。穿束用人工进行，如若困难可采用卷扬机牵引，后端用人工协助。 预应力束张拉 张拉前检查 张拉前检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下砼是否密实，压浆孔道是否堵塞，是否有蜂窝、裂缝、露筋、空洞等缺陷，出现问题必须按规定采取相应措施后再进行张拉， 强度及养护期达到设计要求后由实验室出具张拉通知单，张拉通知单由实验监理工程师签字认可。 安装锚环前将锚垫板上的混凝土浆等杂物清理干净钢绞线伸长值测量尺，等； 在工作锚上套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。 装上张拉千斤顶，使之与高压油泵相连。千斤顶用手拉葫芦悬挂在张拉支架上，支架应牢固安全。 装上可重复使用的工具锚板。 装上工具夹片（夹片表面可涂上退锚灵）。 张拉施工 锚环及张拉设备安装完毕后，采用总应力和引伸量双控的方法进行张拉施工，张拉时千斤顶张拉作用线与预应力筋的轴线重合一致。 张拉方法：两端对称张拉，两端张拉要同步进行。 张拉顺序： 20m、30mT梁：50%N2→100