标准书号72 73 308 07371 第十一章 国际货物运输与保险.pptVIP

第十一章 国际货物运 输与保险 第一节　国际货物运输 第二节　国际货物运输保险 * 责任编辑：朱玲 出版日期：2010年8月 IDPN: 308-2010-09 课件章数：16 作者 ：蒋琴儿 国际贸易概论 第一节　国际货物运输 一、买卖双方的运输责任范围 国际货物运输的范围涵盖出口国家的原产地直至进口国家的最终目的地（如买方的工厂仓库、批发仓库、零售仓库等） 。 运输范围可细分为三段： ① 出口国的国内段运输（pre‐carriage） ，即从货物的原产地运到货物的装运港（地） 。 ② 主运输（main carriage） ，即将货物从位于出口国的装运港（地）运到进口国家的目的港（地）。 ③ 进口国的国内段运输（post‐carriage） ，即将货物从进口国的目的港（地）运送到买方所在地。 在实际业务中，国际货物买卖普遍采用FOB 、 CFR 、CIF 、FCA 、CPT 、CIP 这６ 个象征性交货的贸易术语成交。采用不同的贸易术语，买卖双方承担的运输责任不尽相同。 （1）以FOB 、CFR 、CIF 贸易术语成交的合同，第２ 段运输（ ② 运输）必须是水上运输（海洋运输、内河运输） ，而① 、③ 段的运输方式没有限制。 （2）以FOB 贸易术语成交的合同，卖方负责① 运输，买方负责② 、③ 运输。 （3）以CFR 、CIF 贸易术语成交的合同，卖方负责① 、② 运输，买方负责③ 运输。 （4）以FCA 、CPT 、CIP 贸易术语成交的合同，① 、② 、③ 段的运输方式均没有限制。 （5）以FCA 贸易术语成交的合同，如规定货物的装运地在卖方的工厂所在地，卖方不负责① 运输，货物全程运输（ ① 、② 、③ 运输）全由买方负责；如规定货物的装运地不在卖方的工厂所在地，卖方负责① 运输，买方负责② 、③ 运输。 （6）以CPT 、CIP 贸易术语成交的合同，如规 定货物的目的地就在买方所在地，则卖方负责货物的 全程运输（ ① 、② 、③ 运输） ；如规定货物的目的地不为买方所在地，则卖方负责① 、② 运输，买方负责③ 运输。 二、运输方式 （一）集装箱运输 1.常用集装箱规格 目前，海运使用最多的三种集装箱规格有：8 × 9.6 × 40 英尺（40’ HQ ，40 英尺高箱） 、8× 8.6 × 40英尺（40’GP ，40 英尺普通箱） 、8× 8.6 × 20 英尺（20’GP ，20 英尺普通箱） 。这三种常用集装箱的箱型参数见表１１‐１ 。 2.集装箱运输的货物交接方式 集装箱运输可分为整箱运输和拼箱运输。 按照集装箱运输的不同装箱方式，集装箱货物的交接方式也可相应分为四种： （1）整箱装、整箱接（FCL — FCL） 。 （2）拼箱装、拆箱接（LCL — LCL） 。 （3）整箱交、拆箱接（FCL — LCL） 。 （4）拼箱交、整箱接（LCL／FCL） 。 （二）海洋运输 75％ 左右的国际货物是通过海洋运输完成的。按经营方式的不同，海洋运输可分为： 1.租船运输 租船运输又称不定期船（tramp）运输。（1）租船运输方式。租船运输的方式主要有三种：定程租船、定期租船和航次期租。（2）租船运输费用。定程租船费用主要包括租船运费、装卸费、滞期费、速谴费等。 2.班轮运输 班轮运输又称为定期船运输，是指船舶在固定的航线和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货方面的运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。 班轮公司承运货物要收取班轮运费，班轮运费在一定时期内相对稳定，它以班轮运费率为基础进行计算。班轮 公会、班轮公司会定期公布班轮运价表。班轮运价表由基本费率（basic freight rate）和多种附加费率（surcharges）所构成。 在班轮运输情况下，如采用集装箱运输，因集装箱运输有整箱（FCL）与拼箱（LCL）之分，其整箱运价与拼箱运价的计算依据有所不同。2009年8月21日中国运价超市网（www .freight － supermarket ．com）公布的从上海（外港）起运的美加航线部分港口包箱费率（FAK）见表11-2 。 （三）内河运输 在国际上，有些内河途径不同的国家（或地区） ，因而可以用以国际货物运输。其中，比较有名的内河有两条。 （1）亚洲的湄公河（Mekong River） （3）欧洲的莱茵河 （四）国际航空运输 按空运方式的不同，可分为班机运输、包机运输、集中托运和航空快递等形式。优越性在