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短期交通流的局部分形研究①
温伟刚1 蒋海峰 魏学业
(北京交通大学电子信息学院运输自动化所,北京100044)
摘要:根据短期交通流的混沌与分形特征,提出利用时间序列的最小覆盖维方法分析其局部分形特性.研究了最小覆盖
维与短期交通流量波动的关系。运用最小覆盖维估计交通流的发展和变化趋势。
关键词:短期交通流混沌分形最小覆盖维
onLocalFractalof Traffic
Study Short-termFlow
Wen J Wei
WeigangiangHaifengXueye
of
(School 100044)
electronicinformation,BeijingJiaotongUniversity,Beijing
dimensionofminimalcoveris to localfraetalofshort..termtrafficflowaccord..
Abstract:The developed
analyze
tOthechaosandfractalinit.Therelationbetweenthedimensionofminimalcoverandtheshort—
ing
termtrafficflowfluctuationisdeduced.Thedimensionofminimalcoveris toestimatethe
applied
trendoftrafficflow.
traffic cover
flow;chaos;fractal;minimal
Keywords:short-term
周期模式复杂得多。特别是短期交通流的变化蕴含
0引 言
着分形与混沌【2J。
随着城市的扩张和发展,交通拥挤和阻塞已经 混沌足指在确定性系统中出现的一种貌似无规
成为现代城市的一大问题,城市交通控制成为了当 则、类似随机的现象,对于确定性的非线性系统出
今世界城市研究的新热点。短期交通流(short.现的具有内在随机性的解称为混沌解。与确定性和
termtrafficflow)是指观测尺度不超过15rain的交 随机性不同。混沌不是简单的无序,而是蕴藏着各
通流…。从交通流实时管理的角度来看,城市交 种的周期解,具有丰富的内部层次和结构。分形足
通控制系统以及诱导系统等均希望为其提供短期交 指Hansdodf维数严格大于拓扑维数的集合。是具
通流信息。长时间以来,人们普遍认为城市交通流 有伸缩对称性或膨胀对称性的几何对象,分形概念
量的变化具有周期性,包括所谓的弱周期性和强周 的中心内容是研究在动力学演化过程中.在一定的
期性,弱周期性通常是指一周当中各个工作日的交 标度尺度范围内,相应的测度不随尺度的改变而变
通流呈周期性变化,而强周期性指的是在每个工作 化的不规则几何形体。分形没有特征尺度。它含有
日当中出现明显的交通高峰和低峰的周期性变化。 一切尺度的要素,在每一种尺度上都有同样复杂的
但从实际观测中发现,交通流量的变化远比粗略的 细节。分形的创始人Mandelbrot说。“分形是非
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