高速路收费站方案.docVIP

九、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）及缺陷责任期工作 第三章 “五化”管理实施方案 第四章 工期保证体系及保证措施 第五章 工程质量管理体系及保证措施 第六章 安全生产管理体系及保证措施 第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第九章 农民工工资及维稳保证措施 第十章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第十一章 其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 机械设备及其它资源配置计划表 附表八 临时占地计划表 第一章 总体施工组织布置及规划 1.1.总体概况 1.1.1.编制依据 （1）高速公路房建工程施工招标文件、施工图。 （2）国家和省部现行法规、公路工程施工规范、技术规范、验收标准、行业标准。 （3）现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。 1.1.2.工程概况 1.1.3. 水文地质情况—延河水系的侵蚀，地貌以黄土梁峁—沟壑为主，根据地貌成因分类原则，公路沿线地貌可分为黄土沟壑区、黄土梁峁区、河谷区。河谷川地地形平坦，地势开阔。 ②地质 项目所在区属于鄂尔多斯盆地的伊陕斜坡带，构造稳定，地层平缓。区内地表以第四系黄土堆积为主。区内地层平缓，地质构造简单，无大型剧烈的皱褶和断层，是一个比较稳定的地区。 1.2.总体施工队伍的安排与布置 我处专设一项目部负责整个标段的施工，拟定在延安东服务区（北区）、青化砭收费站、冯庄停车区各设一个施工工区，每个施工工区分别设三个队对服务楼（或收费站宿办楼）、附属建筑（设施配套房、加油站、发电机房、机修间等）、室外及附属工程的施工。每个队伍最高峰时需142人左右。楼先开工，施工路线采用以为主，其它各小栋号为辅，形成流水作业施工。个月（从20年月日至20年月日）。2013年8月1日，2014年12月31日完工。我项目将根据本工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，确保合同工期内完工，并力争项目主体工程提前完工。 具体节点工期详见：附表一施工总体计划表（附后） 1.3.3.安全目标 安全目标：满足国家、交通运输部及当地有关规定。 确保建设过程中不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标。坚持执行“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育。 1.3.4.文明施工目标： 建设工地所有管理人员持证上岗，现场标识齐全、标志醒目，施工便道砂石化，驻地建设庭院化，砼施工、钢筋加工工厂化，现场管理规范化。 1.3.5.农民工工资清欠目标： 保证农民工工资每月足额发放，力争做到无投诉，无上访、无阻工事件发生。 1.4.总平面布置 1.4.1现场布置 施工现场实行封闭式管理，按陕西省省级文明工地统一要求，四周用承重砖砌筑围墙，抹灰后按公司统一要求进行装饰。设立一个大门并设门卫，对人员和材料设备等实行出入证管理，现场设循环道路。 施工现场围挡、大门、六板一图等均按照省级文明工地的总体要求进行。 施工现场设完整的排水系统，保证现场不积水，低洼处应夯填平整。 1.5.2材料场地布置 钢筋加工场和钢筋料场设在施工场地旁边，料场设弯曲机、截断机、钢筋调直机。 1.5.3临时道路 施工现场设循环路，道路宽度为4米，现场施工主要道路全部为混凝土硬化路面。 1.5.4办公区和生活区设置 管理人员生活区与工人宿舍生活区设在现场东侧，生活区周围用承重砖砌墙封闭，与施工现场分离。 详见:附表五 《施工总平面图》 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 主要分部分项工程施工工艺及重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施： 2.1.基础工程：（以楼为样板编制）1）施工顺序：平整场地→定位放线→机械挖土→人工清槽→钎探→地基处理（报业主及监理工程师申请）→验槽→放线→砼垫层→弹线→钢筋绑扎→支模→独立柱砼浇筑→防潮层→基础2）基槽开挖。施工中应防止地面水流入槽内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。3）地基钎探钎探后钎孔灌砂土，同时将不同强度（锤击数的大小）的土，在记录表上用色笔或符号分开，在平面布置图上注明特硬或特软的点的位置，以便监理工程师验槽时分析处理。4）基底处理：如遇较软土质或不符合图纸地基承载力要求土质时应及时向监理工程师和设计院汇报，并报业主，待拿出处理方案后再继续施工。5）