polo教材 倒车雷达1.ppt

电路接头排列 263-011 263-044 263-047 263-042 263-043 263-046 263-045 263-041 263-157 电器元件排列 车载网络管理系统 后风窗加热 外后视镜加热 座椅加热 空调控制单元 数据总线 继电器 车载网络管理系统控制单元具有下列功能 负载管理 车内灯控制 燃油泵进油控制 车窗清洗和刮水器控制 外后视镜和后窗加热 后座椅靠背监控 转向灯和报警灯控制 组合仪表和开关照明 天窗和电动窗升降机 通过使用车载网管理系统控制单元，可以节省一些导线和插头连接以及部分继电器和控制单元，减轻了一部分车重。 主要功能：如果车载网络管理系统电压低于12.7V时，则怠速转速将被提高。如果电压降到12.2V以下，车载网络管理系统控制单元将关闭下列用电设备： 关闭后窗加热 关闭座椅加热 关闭后视镜加热 关闭空调系统 如果重新达到标准电压时，车载网络管理系统控制单元将采取下列措施： 降低怠速转速 接通后窗加热 接通座椅加热 接通后视镜加热 接通空调系统 最终控制诊断09--03 应急灯开关内灯闪亮K6 雨括器转动（慢/快） 后窗加热Z1 后窗加热灯K10 喇叭响H1 电源继电器J317 内部照明灯亮 行李箱锁止 大灯清洗继电器J39 后视镜加热Z4/Z5 车载网络管理系统控制单元编码09--07 编码数17566/25614/25742/25612 数据总线上控制单元编码19--07 编码数00014/00015 CAN-Bus数据传送的原理 数据总线的数据传送原理在很大程度上类似于电话会议进行方式。 一个用户（控制单元）向网给中“说话”数据而其它用户“收听”到这些数据。 一些用户可能对这些数据感兴趣并应用这些数据。 其它用户也许不愿理会这些数据。 263-104 CAN-BUS网络 CAN-舒适装置100千字节/秒 CAN-驱动装置500千字节/秒 POLO 多功能组合仪表 PassatB5组合仪表 Passat B5 里程表传感器采用干簧管 保养信息提示 换组合仪表必须采用以下步骤 给仪表编码 设定里程表公里数 调整服务维修周期的显示信息 防盗器钥匙匹配 换新仪表要进行编码(00341开门报警/00641车速120km报警) 17---07 编码数00141 零件号6Q0 920 800 （手动） 17---07 编码数00143 零件号6Q0 920 800A （自动） 换新仪表输入旧里程数 设：旧仪表里程数为 56527公里 17---10---09 输入05653公里数 新的仪表指示总的里程数不得超过100公里 输入到新的仪表总的里程数必须大于100公里 总的里程数只能朝着增大的方向做一次调整 换新仪表必须调正所的维护信息 换机油 17---10---10 15000km--6000km=9000(输入90) 下次保养 17---10---11 30000km--6000km=24000(输入240） 保养天数 17---10---12 360天---160天=200天(输入200) 换组合仪表进行匹配 新防盗器与发动机控制单元匹配：17--10--50（原车密码） 防盗器与发动机控制单元匹配： 17--11（仪表密码）--10--50（原车密码） 防盗器与钥匙匹配：17--11（原车密码）--10--21 说明： 冷却液温度表大约在80℃和100 ℃之间数值的话, 那在组合仪表上总是显示90 ℃ 当行驶速度为0公里时, 燃油表自动关闭阻尼装置, 打开点火开关快速观看油量 换发动机控制单元匹配（1.4升） 控制单元编码:01--07(00071) 零件号036 906 034DM(手动) 控制单元编码:01--07(00073) 零件号036 906 034DN(自动) 新发动机控制单元匹配:01--10--50(原车密码) 巡航系统加“G” 01--11--(11463) 电子气节门基本设定:01--04--060 用过发动机控制单元匹配(必须有二个防盗密码) 01--11--(前车密码)--10--50(现车密码) 新版号：自动档4838 手动档4837 老版4378需要换新 发动机控制单元电路诊断线VAG1598/31 (1.4L) (1.6L VAG1598/22) 燃油表标定 17-