汽车物流专业化管理研究.pdfVIP

摘 要 汽车物流是一个快速成长的市场，汽车物流系统具有复杂化、动态化的特点， 也是最高端、最科学的物流领域。因此汽车物流需要专业化的管理。 FNL 是中日合资，并与 GHAC 有密切股权联系的汽车专业物流的公司，由 于这些原因，它承当起 GHAC 物流中重要环节工作，为 GHAC 提供稳定长期服 务。为了让公司在激烈市场中发展，FNL 更进一步整合资源加强物流管理专业 化，全程化，各环节无缝化衔接，让客户满意，创造“世界型”物流公司。 本论文从战略管理及供应链管理的角度，用信息管理手段来提高公司的现代 化物流专业化管理水平，并用系统工程法的概念研究汽车物流复杂的系统，既照 顾它的系统性，又注重各分系统的特殊功能，使它形成完整的整体。 FNL 汽车物流（四轮物流）由四部分业务组成，即采购物流管理、零部件 物流管理、生产物流管理、整车物流管理。FNL 四轮物流在 GHAC 供应链中占 有重要位置。在四部分业务中 DCC 占有很重要地位。DCC 随着 GHAC 产量的 扩展不断地调整物流运作体系和管理方法，使 GHAC 和 FNL 获得双赢。入厂物 流是四部分业务中占 GHAC 的份额最少的一部分，要扩大份额利用时机是入厂 物流管理重点，另外整车物流管理重点是拓展市场精确管理，SP 管理是围绕降 低成本、增加收入、改善作业质量为目标。在分析了整个管理系统后，做出了 FNL 的 SWOT 评价，并提出 FNL 业务模式发展目标，为了提高整个系统竞争力， 从以下几点长远角度来规划企业的战略决策： ①加强战略联盟，与 GHAC 紧密合作，形成重要的战略伙伴。首先从提升 入厂物流规划开始，再建立一套适合的运作体系。 ②用科学化、现代化手段管理物流系统。在这些手段中 FNL 最重要的是要 规划建立公司的物流信息系统，并与客户紧密相连。 ③建立快速反应的客户服务体系。实现快速响应市场能力，建立交易前、中、 后的服务，随时督察灵活多样年个性化服务。 关键词： FNL 汽车物流 系统管理 第一章 绪 论 随着我国经济的持续发展和人民生活水平的提高，汽车消费迅速膨胀，由此 带动了汽车物流业的蓬勃发展。汽车这种商品的物流服务与其他商品的物流服务 相比，他在技术上的要求更高；需要专业的运输车辆；专业的仓储设施；专业的 管理人才；他不仅需要有雄厚的资金、技术保障，还要有很好的行业的发展经验。 汽车厂商的物流总包需求服务需要专业的汽车物流服务提供商才能满足它的需 求，因此，可以说近年来随着中国汽车产业的迅猛发展，汽车整车及零配件运输 开始逐渐显现规模，与之关联最紧密的汽车物流产业也开始启动，仅 2003 年下 半年，各类独资、合资的汽车物流公司就如雨后春笋般冒出来，让人大有“忽如 一夜春风来，千树万树梨花开”的感觉。没有专业化管理是很难让企业不断成长 的，本论文中 FNL 是指富田—日捆储运（广州）有限公司，GHAC 是指广州本田。 1.1 背景研究 1.1.1 新的竞争环境对汽车企业管理模式的影响 激烈竞争特点 当企业面临的竞争环境日益残酷时，企业从“横向一体化”思维认识到，任 何一个企业都不可能在所有业务上成为世界上最杰出的。只有在全球范围内，与 供应商和销售商建立最佳合作伙伴关系，才能共同增强竞争实力，封闭与垄断， 独占与专利，单干与保守，竭力实现对他们的控制，终究会被开放、资源信息的 共享、协调、联合和共建所替代。 综上所述，可见竞争环境有以下特点： 一、产品寿命周期变短，随着消费者需求的多样化发展，企业的产品开发能 力也在不断提高。可是周期在不断变小。 二、产品品种数飞速膨胀，因消费者需求的多样化越来越突出，厂家为了更 好地满足其要求，便不断推出新的品种，从而引起了一轮又一轮的产品开发竞争， 结果是产品的品种数成倍增长。 三、对企业服务要求高，进入 20 世纪 90 年代的用户对产品质量、服务质量 的要求越来越高。用户已不满足于从市场上买到标准化生产的产品，他们希望得 到按照自己要求定制的产品或服务。 对企业模式的影响 管理模式是一种系统化的指导与控制方法，