探地雷达对混凝土桥面结构空洞范围的无损探测.pdfVIP

工程技术 SCFENOE＆TECHNOL0GY，20。10NO．．。03．Ij2圆 探地雷达对混凝土桥面结构空洞范围的无损探测 黄永平 向叶盛 (浙江省新昌县交通设计有限公司 浙江新昌 312500) 摘 要 ：钢筋混凝土结构的桥梁可能由于施工原因导致在施工完成后，桥面下的结构出现较大的空洞。在大量交通荷载的作用下，桥 面下的结构空洞可能导致桥 面开裂 ，塌陷，轻者将影响桥梁的正常使用，严重的还可能导致 交通事故。因此必须对桥面下的结构空洞 进行打孔注浆处理 ，在打孔注浆之前 ，必须首先对结构空洞的范围和厚度有一个较精确的 了解。为了避免破坏已有的桥 面，探地雷达 就成为标定结构空洞范围的一个有效手段。本文通过工程实例说明了探地雷达在标定结构空洞范围时相比其他探测方法所具有的优势 和 应 注 意 的 问题 关键词 ：探地雷达 混凝土空洞 桥梁 中图分类号 ：Tu7 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—3791(2010)01(c)一0053—02 随着经济 的 琶速 发展 ，各项基础设施 r避 免破坏 已有的桥面 ，探地雷达就成为 2．1测线布置与工作量完成情况 建设也呈现出 良好 的发展势头 ，交通作为 标定结构空洞范 围的一个有效手段 。本文 沿车辆通行方 向布置测线7条 ，测线 国 民经 济的命脉 ，其 发展状 况直接影 响到 通过工程实例说 明_r探地雷达在标定结构 分别为 ：01线 、02线 、03线、04线、05线、06线、 经济的发 展速度 ，而桥 梁又是整个交通 运 空洞范 围时相 比其他探测方法所具有 的优 07线 ，测线长7m；沿垂直车辆通行方向布置 输体系 的基础 。近年来我 国每年投资成百 势和应注意的问题 。 测线8条 ，侧线号分别为 ：08线、09线、1O线、 上千亿资金来修建桥梁 ，同时也产生 了一 11线、12线、l3线、14线 、15线 ，测线长为6m。 些新的问题 。包括如何解决现有桥梁检测 1探地雷达探测结构空洞的原理 测线布置示意图见 图1。 手段落后与高速发展 的桥梁建设之 日『J的矛 因为含水和干枯是 电磁波传播的两种 2．2勘察结果分析 盾 ，如何准确快速地完成桥梁施工质量检 极端情况 ，因此无论空洞是否含水 ，洞 内物 所有结果均在普通模式下查找存在缺 测 ，如何提高桥梁养护水平等 ，都是一些亟 性与周围介质都存任着 明显的差异 。如空 陷的位 置。并将结构层用Layer模式进行分 待解决和探讨的问题 。钢筋混凝土结构 的 洞保存完好且未被地下水充盈 ，则表现为 析。其 中红线表示水泥砂浆抹面与水泥砂 桥梁可能 由于施工原 因导致在施工完成 高 电阻率特征 ，反之则表现为低 电阻率特 浆找平 层之间的界面 ，绿线表 示水泥砂浆 后 ，桥面下的结构出现较大的空洞。在大量 征 。当空洞坍 塌后 ，在洞 内形成破碎 、疏松 找平层与下部结构之 间的界面 ，黄点表示 交通荷载的作用下 ，桥面下的结构空洞可 的堆积物 ，与 围岩 的导 电和介 电性质同样 下部结构 内的钢筋 。从 图中可以看 出水泥 能导致桥面开裂 、塌陷，轻者将影响桥梁的 具有差异 ，具有利用雷达进行识别 的物性 砂浆抹面和水泥砂浆找平层颜色接近 ，且 正常使用 ，严重的还可能导致交通事故。因 基础 。地质雷达 问世至今在地基基岩而探