五星佳苑3#地库抗浮处理方案.docVIP

五 星 佳 苑 3# 地 下 车 库 抗 浮 处 理 方 案 一、工程概况 二、工程特点 三、抗浮措施和经济合理性 四、抗浮应急预案 五星佳苑3#地下车库抗浮处理 工程概 五星佳苑（二期）3#地下车库位于当涂县提署东路以北，东官路以西五星佳苑安置房居住小区地块内，本工程为U型地下车库，地下一层，建筑面积：3824.4m2，其中防火分区一为3513.1m2，停车位为99辆，防火分区二为311.3m2，为设备用房，结构形式为框架结构，底板厚350mm，顶板250mm，混凝土均为C35抗渗P8商品混凝土。设有2道后浇带和2道沉降缝，地下车库底板标高-5.65m，顶标高为—1.600m。 工程特征抗浮措施和经济合理性①当有长期水位观测资料时，场地抗浮设防水位可用实测最高水位，无长期水位观察资料时，应按勘察期间实测最高水位并结合场地地形地貌、地下水补给、排泄条件等因素综合确定。②场地有承压水且与潜水有水力联系时，应实测承压水位并考虑其对抗浮设防水位的影响。③只考虑施工期间的抗浮设防时，抗浮设防水位可按一个水文年的最高水位确定。 选择地下建筑物的抗浮措施，并做到经济合理性，首先应分析工程地质和水文地质资料，并且区别施工阶段和竣工后使用阶段的不同工况。本工程基础没有抗锚桩，所以在这种情况下的车库施工过程中，虽然地下室顶板和覆土未完成，但只要即使排除地下车库基坑中底板四周的水，就不会产生上浮现象，其排水方法采用排水沟加集水井，再用潜水泵排出。在地下车库竣工后，只要其自重（包括顶板剪力墙及覆土重量大于地下水位的浮力就可以达到抗浮的目的，这些措施达到了工程造价的经济合理性。 降水体系 由于地下水浮力时造成地下（构）筑物上浮的主要因素，综合本工程的实际情况，采用降水、排水处理技术直接排出隐患。基坑内设置14口降水井，采用水泵集水井内壁净宽为900mm，集水井用标准砖（M10水泥砂浆）从基础开始砌筑，集水井的基础地板为200mm厚的C30钢筋混凝土基础，内配制Φ14@200的双层双向钢筋，集水井基础的低标高为地库垫层下00mm，基础垫层为100mm厚C15素混凝土，基础上砌筑上口收到内净宽600mm，集水井如下图上口盖的设计由室外总体统一规划，井外侧上2m高的范围内1：2的水泥砂浆粉刷，其它井内外侧均不粉刷，考虑渗水作用。在车库顶板标高以下采用ф200双壁缠绕管，将井全部连通，标高根据室外总体雨、污水系统定，然后根据室外总体排水管标高，将井与雨水管连通，当水位达到一定高度后能自然排出。 地下车库在地上施工完成且覆土回填至建筑标高时，可停止降水。 2、排水体系 坡顶：沿施工区四周挖300×300的截水沟，坡度不小于1%。按要求挖设集水坑，集水坑和排水沟都要用砖砌筑，并用砂浆抹面，防止水回渗。 坡底：沿基坑破底线挖设300×300的截水沟，坡度不小于1%。按要求挖设集水坑。 3、结构施工阶段技术措施 在底板混凝土浇捣后地下室外墙板、顶板混凝土浇捣前利用基坑内的排水沟和集水坑采用水泵抽排水。 不具备挖设截水沟和集水坑的部位：在坡顶砖砌挡水墙，砂浆抹面，利用场地条件，设置地表水流向，并按要求用Φ300塑料管设排水孔，及时将地表水排入基坑内的集水井内，用水泵排除积水。 排水设备：现场配备8台WQ-5.5型15KW的排污泵，污水经沉淀后，排入市政下水道。 平时加强对基坑的巡视检查，及时处理围护结构的裂缝，采取灌浆等措施，防止裂缝进一步扩大以及地表水流水护坡内，导致坍方等意外情况发生。 抗浮应急预案 地库结构施工好以后，在凸出地坪以上的部位设置沉降观测点，回填土之前测好初始标高，报监理及业主备案，回土期间每周观测一次，回土完成后每月测量一次，如果与恶劣天气的期间，增加到每天测量一次，发现地库标高有异常情况，首先用潜水泵将集水井的水抽干，待地库稳定后停止抽水。如果一直不稳定，立即报监理、设计及业主采取相应措施。