城市道路照明规划设计研究.pdfVIP

维普资讯 2oo5年 l2月 灯 与 照 明 第 29卷第 4期 城市道路照明规划设计研究 陈秀雯，陈仲林 ． (重庆大学建筑城规学院，重庆 400045) 摘 要：该文研究了道路照明规划设计方法，建议按城市道路级别和道路控制状况确定道路照明 水平，并对光源、灯具、照明方式、配电系统和监控系统作出了相应规定，还把道路照明功率密度 作为道路照明节能的评价指标，通过加强道路照明的维护管理，最终达到道路照明节能的目的。 关键词：道路照明规划；道路照明设计；照明节能；绿色照明 必须在城市道路照明总体规划指导下进行。因此， 1 引言 城市道路照明规划也是城市总体规划中的一项专项 城市道路照明主要是在夜间为驾驶员提供迅 规划，它的规划对象是以功能照明为主的一种规划， 速、安全和舒适地运行的光环境，同时要达到节约能 因此，研究城市道路照明规划的技术路线必须围绕 源、降低犯罪率和美化城市形象等 目的。道路照明 着满足道路的使用功能进行，从而达到道路照明功 的内容主要包括道路的固定照明系统、机动车尾灯 能性及快速、安全、舒适、节能等要求。 与前照灯系统、交通信号灯与发光标志系统，以及道 可将城市道路照明分为机动交通道路照明和人 路外部非道路照明系统，而在本文中仅研究道路固 行交通道路照明两类，我国又将前者分为快速路、主 定照明系统的照明规划设计问题。 干路、次干路和支路四级，并给出路面平均亮度、总 城市道路照明规划必须以城市总体规划为基 均匀度、纵向均匀度、眩光限制、环境 比(见表 1[11) 础，并满足城市电力规划规范等国家现行的有关标 和诱导性这些机动交通道路照明的评价指标。 准和规范的要求；使城市道路照明设计技术先进、科 表 1 机动交通道路照明标准值 学合理、节省能源，能为驾驶员以及行人提供安全、 潞 舒适、经济、节能的良好光环境。 ~ La 众所周知，世界各国的照明用电量约 占总发电 翟vc(dm2／)U誉U值L值值R 量的9％一25％，我国约为 10％；其中道路照明用电 量为整个照明用电量的20％一30％。由于我国经济 快速发展，在寒冬和酷暑季节里用电飞速增长，各地 的拉闸限电的现象时有发生，为了缓解用电压力，在 注：①若交通控制系统和道路分隔系统较好者选低挡值，反之宜选高 道路照明中也要大力提倡照明节能，因此，不但要科 档值。 学合理地进行道路照明规划，而且还要适宜地处理 ②大城市和旅游城市可选高档值，而一般中小城市可选低档值。 好道路照明设计问题：选用适宜的标准、光源和灯 从表 1中可看出，根据道路级别、交通密度、交 具，合理地布置灯具，加强管理等，这些问题均是属 通复杂程度、交通分隔状况、交通控制设施及城市大 于城市道路照明规划设计研究的范畴。 小与是否是旅游城市等选择适宜的照明标准值，但 是对诱导性这个影响驾驶员舒适性的定性指标 ，不 2 城市道路照明规划设计 能用光度参数进行表示，所以只能采用数字照明设 城市道路照明规划分为城市道路照明总体规划 计方法 ，在道路照明虚拟环境中，