城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究.pdfVIP

维普资讯 第 32卷第 11期 同 济 大 学 学 报 (自然 科 学 版) V0l1．32No．11 2004年 11月 JO1NAIOFTONGJIUNIVERSITY(NAIURALSCⅢl ) Nov．2oo4 城市物流中心车辆配送配载 调度指派模型研究 杨锦冬 ，徐丽群2 (1．上海交通大学 国际航运管理系，上海 200030；2．上海交通大学 管理学院，上海 200030) 摘要：基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下，以车辆 的配送路径最短、拼装货品最多 为优化 目标，研究车辆配送与配载的两 目标优化调度模型组，该模型组可以完整描述调度过程的优化 目标和约束 条件．以VB6．0进行仿真模拟 ，结果表明该模型可以有效模拟配送中心调度系统在多种约束条件下的配送、配载调 度过程，得到的调度指派方案是可接受的，而且是有效的． 关键词：配送 ；货物配载；车辆调度；两 目标规划 中图分类号：U492．22 文献标识码 ：A 文章编号：0253—374X(2004)11—1452—05 StudyonTwo·objectiveProgrammjngModelofLoadingand Delivery inCityLogisticsDispatchingSystem YANGJin-dong。，XU Li—qun (1．Dep日m 饥tofInternational ppingandTransportationMaI1ag_邸ent，Shang JiaotongUniver~ty，SI删 20oo3O，China； 2．schoD1ofManag日nent， haiJiaotongUniver~ty， 200030，cl ) Abstract：Thispaperproposedagroupofmodelswithtwooptimalobjectionswhicharetosolvethe loadinganddeliverydispatchingproblemsundertrafficconditions，timewindowsnadvehiclecapacity o0nstraints．A simulationbasedonthisrgoupofmodelsnadprogrammedbyVB6．0isrealizedwitha goodnadeffectiveresult． Keywords：vehicledelivery；goodslaoding；vehicledispatching；wtooptimal0bjections 几乎所有的城市物流运输都是利用道路实现 来负面影响．如何在城市货运车辆通行管制约束下 的，因为一方面道路运输能提供 比铁路运输更便捷 合理有效地指派配送车辆的装载和走行路径，这是 的、低费用的和高水平的配送服务；另一方面，城市 城市物流调度部门急需研究解决的问题． 物流越来越多地倾 向于短距离和短时间运输，只有 道路运输方式可以满足这一要求．但是城市物流运 1 优化 目标的确定与约束条件分析 输给城市交通带来的高负荷、多拥挤以及交通污染 使得城市交通管理部门越来越多地对货物运输车辆 1．1 优化 目标的确定 实施交通限制管理 ，这对城市物流的发展无疑会带 研究车辆配送路径，就是研究车辆走行的最短 收稿 日期：2003—06—18 基金项 目：国家自然科学基金资助项 目 作者简介：杨锦冬(1972一)，女，辽宁锦州人，工学博士．E-mail：jindongy200@yahoo．oolt1．