入世后国内汽车市场特征、成因与对策分析.pdfVIP

维普资讯 2004年第 08期 窃 翰 疆 总 第 008 期 、IARKET 兀)R M 市场分析 入世后国内汽车市场特征、 成因与对策分析 ●黄启见 [摘 要]本文总结 了我 国汽车市场入世后的发展特征 ．客观分析了市场的发展趋势，以及形成这些发展特征的原 因．并提出了参考性的对策建议。 [关键词]特征 成因 对策分析 汽车市场 [中图分类]F723 [文献标识码 ]A [文章编号]1672—8777(2004)08—059—03 中国加入WTO中国汽车市场欣欣 向荣的全新局面 ．使 人世前对 民族汽车工业的各种悲观预言不攻 自破 。人世后 我国汽车市场呈现了明显 的发展特 征．一方面中国汽车工 业 出现 了前所未有的发展前景 ；另一方面，引发了世界汽 车巨头争相抢滩中国市场 的情景 ．先进 的技术 、新的车型 纷纷带人 中国。同时汽车产业的快速发展也对我国汽车产 业政策、行业管理提出了严峻的挑战 匕=] ．：，一、 ；：，皇军、 儿鞲)—●卜 I{车年}一 受证趣雩 一 、 入世后我国汽车市场的变化特征 ． (1)汽车产销总量连续实现跨越式增长 ，市场集 中度有 (2)企业兼并重组继续深化 ，产业呈现集群化发展趋 所提 高 势 1992年我国汽车市场产销量突破100万辆大关 ．中国汽 汽车产业联合 、兼并、重组向全方位、宽领域、高层 车进入了黄金时代。人世后 的短短两年 ．中国汽车产销总 次、规范化方向拓展 ，合作内容丰富化 ．企业综合实力显 量连续跨上新的百万辆台阶．相继越过300万辆和400万辆 著提高。三大汽车集团合资合作力度进一步加强 ．如一汽 大关，实现了跨越式增长．已超过德国成为继美、 日之后 集团与丰田、大众以及与天汽集团、红塔集 团等企业 的合 世界第三大汽车消费国，创造了世界汽车工业史上的奇迹 作已取得了十分显著的成效。不仅如此 ，长安 、共汽、南 发展变化状况见图1、图2 (注：数据资料来源于国家信息 汽、广本、金杯 、江淮 、哈飞等重点企业也纷纷制订 了本 中心)。 集团的中长期发展规划，通过内引外联加强了自身的实力 。 各大汽车集团产销能力显著提升 ．市场集中度有所提 另外 ，一些资本实力雄厚的民营企业如美的、德隆等相继 高。据统计 ，排名前三位 的三大汽车集 团即一汽集团、上 进驻汽车行业 ．也为汽车产业 的繁荣与发展打 了一针强心 汽集 团、东风集团，2003年 累计产销汽车212．87万辆和 剂 210．56万辆，占汽车产销总量的47．90％和47．95％：而前5家 随着我国汽车企业之 间的联合兼并重组和高速发展 ． 企业的市场总占有率为65％．前7家企业的市场总占有率为 我国汽车工业格局发生 了新变化 ，汽车产业呈现 出以大型 72％，前10家企业市场总占有率为80％。这表明中国汽车产 整车和零部件企业为核心的集群化链动式发展趋势。我国 业已呈现一定的市场集中度 ，向产业规模化方向迈 出了坚 汽车产业的地域组合开始分化重组．作为第一层次的三大 实的步伐。