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中圈司法鉴 定 2013年第1期 (总第66期) 鉴 定 实 践 ForensicPractice 基于MADYMO软件的交通事故中行人运动机理研究 宋景芬 ，张文平 曾娟 ，于 皓 (1．武汉理工大学，湖北武汉430070；2．武汉黄浦金桥机动车安全技术检测有限公司 司法鉴定所，湖北 武汉430070) 摘 要：事故重建、数据分析 以及计算机仿真是行人安全防护研究的三个重要手段 。行人运动机理 的研 究对于揭示人一 车交通事故的特征具有非常重要的意义。文章以一起真实案例为基础 ，运用MADYMO仿真分析探讨真实交通事故 中行 人 的运动机理 。并以真实的交通事故数据作为验证手段。 关键字 ：人一车事故 ；MADYM0；事故再现 中图分类号 ：U461．91 文献标志码 ：A doi：10．3969~．issn．1671—2072．2013．01．018 文章编号 ：1671—2072一(2013)01—0091—04 Research ontheM ovementM echaniSillofPedestrianinPedestrian—vehicleCollisionAccidentwith MADYMO Software SONGJing-fen，ZHANG en ，ZENG H帆 ，y Hao (1．WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China；2．WuhanHuangpuJinqiaoTechnicalTestingServiceofVehicle S~．ety， uhan430070，China) Abstract：Thereconstruction oftheaccident，dataanalysisand computersimulation areimportantmeansin theresearch of pedestdansecurity．MechanismofpedestrianmovementiSsignificantforrevealingthecharacteristicsofcaraccidents．Basedon arealcase，thispaperstudiedthemovementmechanism ofthepedestrian inthetrafficaccidentwithMADYMO simulation analysis．Theanalysisresultwasattestedbytherealtrafficaccidentdata． Keywords：pedestrian—vehiclecollision：MADYMO；accidentrec·onsturction 1 引 言 伴随我国汽车保有量的不断上升 ．交通事故也呈 逐年递增 的趋势 。在道路交通事故 中，人车碰撞事故 的比例大约 占总量的27％t“。计算机数值仿真是人车 ， 罩 年 辆 3 1m ． 碰撞事故机制研究的重要手段之一 。运用计算机仿真 南 行人停止点 反推事故发生的过程 ，可有效地为人车交通事故鉴定 东 l西 提供依据。 j