浅谈岩沥青混凝土在公路施工中的质量措施.pdfVIP

交通建设 建材发展导向2012年 11月 浅谈岩沥青混凝土在公路施工中的质量措施 胡 标 (江西华基建设工程有限公司) 摘 要：随着社会的不断发展，岩沥青混凝土在我国高等级公路建设中得到广泛应用。其具有 良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特 点。本文通过多年的工作实践，针对岩沥青混凝土的施工相关的技术要点进行了分析，主要从混凝土生产过程控制、沥青混合料运输技术 要求、沥青混合料摊铺及沥青混合料摊铺技术进行阐述，并从原材料、沥青混合料、施工现场等几方面提出了施工中的质量控制措施。 关键词：岩沥青混凝土；混合料摊铺 ；碾压；质量措施 l国内背景 2．1．2 生产工艺控制 近年来，随着交通流的不断增加，我国部分沥青路面通车不久就出 ①将岩沥青粉单独储存在粉罐中，根据拌和楼每盘混凝土的质量及 现了严重的早期破坏，如车辙、水损害、裂缝、坑槽、拥包等 。使用好的沥 配比，准确称量所需的岩沥青，与矿粉、水泥同时投入；②加入搅拌缸后， 青材料有助于解决或缓和高速公路路面的早期病害问题，近年来，一种 干拌约5s，以保证岩沥青与集料均匀混合；③当集料与岩沥青混合均匀 天然沥青改性剂——岩沥青，以其技术性能优 良、施工简便、经济合理的 后，加入基质沥青拌和，拌和时间与一般的沥青混凝土拌和时间相同，约 特点越来越受到重视。但 由于其应用技术的研究滞后，目前在我国大规 45s。 模的公路建设中尚未获得广泛应用。因此，本文依托岩沥青路面加铺工 2-2沥青混合料运输技术要求 程试验项 目，总结岩沥青在路面加铺工程中的施工及质量控制方法，为 (1)沥青混合料运输采用 自卸汽车，运输车辆每小时运力必须大于 岩沥青的进一步研究和推广使用提供参考。 拌和楼生产能力。 2岩沥青混凝土的施工 (2)运输车辆的车厢要清洁，不含基质沥青、化学物质、原油等严重 2．1混凝土生产过程控制 影响天然岩沥青改性沥青产品质量的残余物。 (3)装第一车混合料前，应将清洁、光滑的车厢底板涂一薄层油水混 2．1．1机械要求 合液，以防混合料与底板粘结。 采用间歇式沥青拌合楼。在大规模施工的情况下，要求拌合楼配置 (4)从贮料仓装料时，料车应采取前、后、中方式装料，以减少混合料 三个 以上独立称量装置 的粉仓 ，分别储存矿粉、抗剥落剂及岩沥青 ；在小 离析现象。 规模施工的情况下，可考虑在拌和锅设投料 口，由人工投料，此法计量精 (5)摊铺时，在施工现场等候卸料的车不宜少于 5辆。连续摊铺过程 度不高且安全隐患较大，一般不予推荐使用。本工程采用第一种方法施 中，运料车在摊铺机前 1030cm处停下，不得撞击摊铺机，卸料时车挂空 档，靠摊铺机推动前进。 ①湿法铺筑(石材贴面、规则冰纹黄片石、青片石)：采用 30厚1：2．5 冲水量与水压都要适度，否则过多或过强的水压均会破坏效果，甚至连 水泥砂浆垫在路面面层混凝土板上面作为结合层，然后在其上面铺砌石 石也冲走。洗石子地面除了用普通水泥外，尚可根据设计要求的颜色采 材板料，铺砌时需进行位置和标高的控制，确保板缝平整、结合紧密、板 用着色剂的水泥，使石子洗出来的格调更为特殊。 块之间标高一致，同时确保板块与砂浆之间结合紧密、无空鼓现象，板块 2．11地面镶嵌与拼花 之间的结合以及表面抹缝，同样采用相同的水泥砂浆