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· 68· 价值工程 浅谈桥面附属设施设计 OnDeckSubsidiaryFacilityDesign 高爽①GAOShuang；孙光①SUNGuang；高天水②GAOTian—shui (①长春市市政工程设计研究院，长春 130033；②吉林省民航机场集团公司，长春 130000) ((~)ChangchunMunicipalEngineeringDesignandResearchInstitute，Changchun130033，China ②JlilinProvinceAirportGroupCompany，Changchun130000，China) 摘要：位于城镇和市郊等人口稠密地区的桥梁，均应设置人行道、栏杆、护栏与灯柱；位于城镇以外行人稀少地区的桥梁，可 以不设人行道和灯柱，但必须设置栏杆、安全带或护栏。这些设施虽然并不直接参与桥梁结构的受力，但它们对于车辆和行人的 安全，以及桥梁的美观有着重要的作用。 Abstract：Forthebridgewhich islocatedin denselypopulated raeassuch astownsand suburban，thesidewalks，railings，fence and lamp postshould beset；forhte bridgewhich islocated outoftownsotherhtan hte few pedestrians，you can notsetup the sidewalksandlamp posts，buttherailings，safetybeltsorguardrailmustbeset．Alhtoughthesefacilitiesarenotdirectlyinvolvedinthe ofrceofthebridgestructure，hteyhavean importantroleinthesafetyofvehiclesandpedestrinas，aswellastheaeshteticsofthebridge． 关键词 ：桥梁工程；栏杆；人行道；护栏；灯柱；设计原则 Keywords：bridgeengineering；railings；sidewalk；fence；lma ppost；desing principles 中图分类号：U44 文献标识码：A 文章编号：1006—4311(2012)34—0068—02 O 引言 搁置在主梁上 ，人行道下可设置过桥 的管线 ，一般宜在起 城市桥梁上的栏杆和灯柱，对于桥的景观起着很大影 重条件较好的工程采用：这种方法施工快速、方便，但对管 响，在设计时应重视其艺术造型，不仅应达到装饰点缀的 线的检修和更换十分困难。 《公路桥涵标准图 装配式后 艺术效果，而且与周围的环境和桥梁结构整体相协调 ，给 张法预应力混凝土工形组合梁斜桥下部构造》(皿，G 行人和车辆提供一个广阔的视野，并能使其具有可靠的安 QB014—1998)中的一种分段预制、悬臂安装的人行道构 全感。 造，主要 由人行道板、人行道梁、支撑梁及缘石组成。人行 1人行道和安全带设计 道梁分为A、B两种形式，A式要安装栏杆柱 ，所以应当做 人行道是位于行车道路两侧 ，专供行人行走的路幅 得宽一些。人行道梁搁在行车道的主梁上，端部为悬挑结 或桥面部分。位于城镇及近郊 的桥梁 ，一般均应设置人行 构，根部则通过预埋的钢板与桥面板 内伸出的锚固钢筋焊 道 。人行道的宽度 由行人的交通量决定，一般可为 0．75m 接。支撑梁用以固定人行道梁的位置，人行道板则铺装在 或 1．Om，当宽度要求大于 l10m时，按 0．5m的倍数增加。 人行道梁上。这种构造的人行道，预制块件小巧而轻盈，但 行人 比较稀少地区的桥梁上也可以不设置人行道，为了保 施工比较麻烦。人行道项面通常铺设20mm厚 的水泥