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网上银行对居民出行行为的影响研究 张扬1 （上海海事大学，上海市浦东新区海港大道1550号，201306）   摘要：信息通信技术（InformationandCommunicationTechnology,ICT）的广泛应用正在改变着居民 各种活动并对出行行为产生影响。基于此，本文运用结构方程模型对网上银行与交通出行行为的影响关系 进行研究。通过分析网上银行服务的特点及其对居民出行行为的影响，设计问卷，运用结构方程模型对问 卷进行处理，确定网上银行对居民出行行为的最终模型。 关键词：网上银行，出行行为，结构方程模型 中图分类号： (字号:楷体小五黑体)       文献标识码：(字号:楷体小五)      正文(正文字号:宋体五号) 1、绪论 本研究是以网上银行为例来讨论 ICT 对居民出行行为的影响，属于应用基础性研究，主 要是关于网上银行与居民出行行为的相关因素分析，具体内容包括：在网上银行不断普及的 背景下，居民面对网上银行的便利性和方便性等优点，同时考虑到可能存在的安全性等问题， 如何在网上银行和银行网点的之间进行抉择？使用网上银行对出行行为产生了哪些影响？ 网上银行业务服务的不断丰富将对未来的居民出行行为产生何种影响？网上银行使用情况 与居民出行行为之间的关系等问题。 2、网上银行及其与居民出行行为的关系分析 网上银行的出现和用户规模、产业规模的不断扩大给银行业带来了翻天覆地的变化，同 时也为消费者提供了极大的便利。客户可以不受时间和空间的限制，在任何时间和地点进行 银行业务的操作，不需要任何出行行为就可办妥转账、投资、理财、缴费等各项银行业务， 减少了很多时间和成本。如今，网上银行几乎能提供传统柜台非现金类的所有业务。通过网 上银行，客户不仅可以进行网上购物支付、对公及个人账务快速查询，还可以享受信贷、投 资、保险和财务计划等金融服务。除此之外，网上银行还可以迅速地传递信息，突破人力的 [1] 限制以更广泛的联系客户，直接为客户提供更加多样化、个性化的服务 。 研究表明消费者偏爱网上银行的重要原因在于它的便捷性。同时随着网上银行的不断发 展，有关法律法规的不断完善，安全性等问题都将会逐步解决，网上银行的发展将日趋完善。 随着越来越多的居民使用网上银行，他们的出行行为产生的变化将有可能对整个交通系统逐 渐产生影响。 基于上述有关研究内容，本研究在此提出几种假设，之后运用调查数据以及结构方程模 型讨论这些假设。 H1：网上银行提供服务的质量显著影响居民的出行行为，居民可以根据网上银行提供的 服务关联项来制定出行计划，比如出行时间和出行方式的安排。当网上银行的便捷性以及安 全性提高，居民将更加愿意使用网上银行办理业务，该类出行行为便会相应减少。当网上银 行的安全性不能值得消费者信赖时，居民的网上银行使用态度较为传统时，不大使用网上银 教育部人文社会科学研究一般项目资助（09YJCZH075） - 1 - 行，该类出行行为便会保持原状。 H2：网上银行使用情况显著影响居民的出行行为,当居民使用网上银行的频率很高时， 则会减少相应不必要的出行，更倾向于尝试便捷高效的出行方式，对出行选择的要求则会提 高；相反，当居民使用网上银行的频率很低时，居民平时的出行则会比较频繁。 3、网上银行影响居民出行行为的关系模型构建 3.1 结构方程模型及理论构建 结构方程模型是多因素分析的有效工具，在众多分析结构方程模型的软件中，比较常用 的软件是 Amos。结构方程模型中的全模型比较适合于本研究中的变量之间关系的研究。本 节将在介绍结构方程模型的基础上构建适合本研究的初始理论模型。 作为一种新兴的网络化服务，要取得顾客的认同必须以满足顾客需求为前提。服务质量 的满足程度将会在很大程度上影响顾客使用服务的