德国改造RFID叉车工作效率提高到30％.pdfVIP

问题的信息交换:立法、监管规章和支持双方工作的其他政策; “规划” ,规划中明确提出,在未来五年中国要按照“适度超前” 各自的工作方法、工作计划以及时间节点;标准化交付成果;测 的原则。“推进交通信息化建设,大力发展智能交通,提升交通运 试和认证框架;网络安全的需求和相关技术。 输的现代化水平”。 上述合作领域必要时将定期进行评估和更新。双方将采用 智能交通的实现涵盖了车载终端设备、公共交通信息采集 视频会议、面对面交流以及研讨会等方式开展交流沟通。 监测与服务、运营监管和应急保障等与“物联网”息息相关的关 为推动电力系统的变革,大西洋两岸的欧美各国政府在近 键应用。如果说去年“国际 产业联盟在华成立”掀起了 年来采取了一系列行动,包括《美国能源自主与安全法案 、 中国第一波物联网应用热潮,那么今年《规划》中对于智能交通 《美国复苏与再投资法案,以及欧盟在第三次内部能源市 建设的强调,则有望将物联网的市场空间扩大至少十倍。这将给 物联网产业链上下游的诸多供应商提供巨大的发展空间。 场方案框架下的指令 / /和 / /。这些法规在 执行层面具体体现为开展了为数众多的标准制定计划,如美国 智能化网络化交通系统在改善交通拥堵方面有望发挥重要 作用。 开展了美国智能电网互操作标准的框架和路线图制定工 作。欧盟出台了智能电网决议等。 在中国,交通拥堵已成为日常生活的一部分,不管你是在北 京、上海、深圳。还是西安、成都、武汉。各地政府都在不断投资改 ●德国改造叉车工作效率提高到 % “ 善交通基础设施。此次《规划》提出,要建设营运车辆联网联控系 德国永恒力叉车股份有限公司是一家工业叉车和仓库物资 统.实现对危险品运输车辆、三类以上班线和旅游客运车辆行车 流通技术提供商。该公司现在在他们销往向北美的叉车集入 路线、连续驾驶时间等的运行监控;推进建设二级及以上汽车客 技术。以提高叉车的工作效率。 运站重点区域的视频监管系统。积极推进城市客运换乘 枢纽、 “我们采用的目的是最大限度地使用叉车,”永恒力负 公共汽车、轨道交通日常运行状态和突发事件监测监控系统建 责产品和培训的总经 解释说,“如何让卡车运载更 设。 多货物,并以最快地速度工作,是我们客户永远关注的问题。” 《规划》同时还强调,要大力发展汽车租赁业,扶持推广“物 ? 转叉式堆高机是一款狭长型叉车,主要是应 联网”技术在汽车租赁业的应用,完善租赁车辆调度管理系统。 用在仓库或配送中心狭窄过道上;永恒力对其现有的设计进行 无线通信正在给汽车融资、租赁与保险选择和基础设施征税等 一 些修改,以便与 读写器和天线相配合。当叉车在仓库中 领域带来新的趋势。车队所有者、路政当局、租赁与保险公司正 移动时,读写器收集嵌入地板里无源的、 或在布署解决方案,用于定位、监控和追踪移动资产,以创造新的 标签,并传送给一台随车电脑,电脑对标签数据进行处理,从而 商业模式来降低成本、提高车辆安全性和改善消费者选择。在一 控制叉车操作。 些物流系统应用中。无线车辆状态是一个新兴应用。现在可以通 这套系统可以通知叉车操作系统任何时刻叉车所处 过无线技术监控车辆状态、驾驶员情况。从而可以帮助消除每月 的位置和前进的方向。永恒力在仓库每条通道的入口处,在地板 的重复费用和降低运营及维护成本。 上嵌入第一枚电子标签对通道进行识别。再在同一条通道内的 最近几年。开始在国内升温,中国的三大运营商 不远处嵌入第二枚标签。 目前正在积极争夺这一市场,例如中国联通就在大力推广智能 如果读写器连续读到通道的第一、二枚标签,操作系统默认 交通协议。 叉车进入该条通道。当叉车退出通道,读写器则依次读到第二、 ●美欧合作制定智能电网标准 一 枚标签。 近日,美国商务部国家标准与技术研究院 和欧盟智 标签还储存着其他的指令性编码,如某些仓库通道地板比 能电网协调组联合宣布将合作开展智能电网标准制定 较粗糙、不平坦的,这就要求叉车不能以最快的速度前进,以保 工作,着眼于相同的目标和共同关注的领域。 证操作的安全性。嵌入该通道入口处的标签编入代表着安全操 智能电网是下一代电力网络,美欧合作将确保两大陆之间 作速度的编码。当叉车经过标签时,读写器将该编码发送给操作 的智能电网标准有尽可能多的相同之处,以便电网相关设备和 系统,命令叉车减缓速度。如果叉车的前进速度已经低于该速 系统在设计上保证兼容性,并以此作为制定国际标准的基础。 限,那么系统会防止叉车的在这条通道的前进速度高于速限。 和 ? 均受委托协调智能电网标准框架的制定。这 在自动化控制叉车速度之前, 解释说,永恒力顾客不 两个机构在一份合作白皮书中描述了双方未来合作的领域。 得不将叉车的速度设置在粗糙地板的运行的安全速度,叉车在? 代表三个私营部门标准组织:欧洲标