2014届高考地理一轮复习 时事必知 中国式春运：民众在抢票 火车在空跑 新人教版.docVIP

【时事交通】中国式春运：民众在抢票 火车在空跑 　前天，樊先生发微博称，下午4点50分，他在北京南站购买去合肥的高铁商务座票，售票处告诉他没有票，但他托人买到票上车后，发现全车厢加他才三个人。列车马上到合肥时，商务车厢才五个人。樊先生还发了一张车厢内大部分是空座的图片。此事引发网友热议（人民网(603000,股吧)） 　　铁道部这么多年来，做了很多有益铁路事业发展的事情，但也出现了很多很大的问题。民众的意见非常大。从国家这些年的投入和铁道部自己透露的已经欠下的巨额贷款看，铁路部门的巨大投资和其产生的效益不成正比关系，离民众的期望值距离甚远。尤其是，铁道部门本应该产生的社会效益，更是令民众大大失望。解决春运一票难求的期限一拖再拖，铁道部官员们自己一次次公开的承诺都以食言结局。如果他们脸皮不够厚的话，早已无地自容了。 　　每年春运出现一票难求时，铁道部都有千万个理由予以解释，似乎这个问题要彻底解决还就真是个问题。乘客只能习惯性的接受这种解释后又无可奈何的接受买票难、坐车难的现实。今年，铁道部再次推出的网络购票，一运作就出现了麻烦，还是搞得民众怨声载道。以前在窗口购票要排队要抢票，现在在网络上定票，依然要抢票。由此还激发了了抢票软件的诞生。一个“抢”字已经生动描绘了春运的车票紧张状况。中国的春运真的成了比民族复兴大业还难解决的问题了吗？民众以极大的宽容，相信了铁道部门对春运问题的解释。但是当民众看到，火车空着车厢在铁路上奔驰，乘客却在车站辛酸的求票时，终于知道被铁路部门愚弄了。 　　一节车厢，在春运运力如此紧张的时刻，仅三五个人就可以从北京跑到合肥。铁路部门一边还在使劲地忽悠民众理解支持，一边又这样无视民众的需求大肆浪费运力，这需要多大的勇气和厚脸皮才干得出来呀。铁道部门随后的解释更是无耻，这样的解释完全坐实了铁道部门内部倒票的猫腻。无独有偶，又一位乘客在微博上晒出高铁一车厢仅五人就出发的图片。有图有真相，该乘客调侃本次搭乘高铁是自驾游，太形象了。铁路部门肯定又会来一个“无论你信不信，反正我信了”的解释。 　　在春运运力如此紧张的时段，铁路部门本身就应该科学调度，多方协调最大限度的满足乘客的需要。现在居然以无票为理由让火车空跑，真是天理不容。任何浪费运力的做法都是可耻的。对这样的行为，国家应该制定相关法律予以制裁。铁路资源是国有资产，现在至少可以按与国有资产相关犯罪论处。对这次的事件，应成立独立的审查机关进行核查，到底是什么原因导致火车空跑，对涉事相关人员无比严惩以平民愤。仅仅是铁路部门自己出来道个歉，给一个不能自圆其说的解释是远远不够的。 　　铁路部门自己要在票上做文章，要让火车空跑，同时又没有有效的监督和惩处机制，春运的问题就永远都别想解决。 高考学习网： 高考学习网：