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第二章 曲柄连杆机构的构造与维修 第二章(1) 曲柄连杆机构的构造. 第二章(2) 气缸体的构造与维修. 第二章(3) 气缸盖的构造与维修. 第二章(4) 气缸垫与活塞环的构造与维修. 第二章(5) 活塞销与活塞的构造与维修. 第二章(6) 连杆的构造与维修. 第二章(7) 曲轴飞轮组的构造与维修. 曲柄连杆机构的构造 第二章(1) 曲柄连杆机构的构造 发动机的基本构造1 曲柄连杆机构 包括：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 缸体 功用：是往复活塞 式发动机实现热功 转换的主要装置。 缸垫 缸盖 第二章(1) 曲柄连杆机构的构造 曲柄连杆机构（概述） 一、功用：曲柄连杆机构是内燃机 实现工作循环，完成能量转换的传 动机构，用来传递力和改变运动方 式。通过它把燃料燃烧后发出的热 能转变为机械能。 二、工作条件：承受高温、高压、 高速和化学腐蚀作用。 三、组成：可以分为三组，机体组、 活塞连杆组和曲轴飞轮组。 第二章(1) 曲柄连杆机构的构造 曲柄连杆机构（具体组成） 一、机体组组成： 缸垫 缸体 缸盖 油底壳 第二章(1) 曲柄连杆机构的构造 曲柄连杆机构（具体组成） 一、活塞 活 连杆组 活塞 塞 组成： 活塞环 环 放 活塞销 大 连杆 连 杆 轴 瓦 连杆螺栓
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