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1、工程概况
新建铁路福建宁德白马港铁路支线由中铁四院集团广州设计院有限公司设计,中铁三局集团有限公司施工,天津路安电气化监理有限公司监理;线路单线铁路总长度25.857km,其中白马港贯通正线长度为17.5km;疏解线长度为3.922km;大唐支线长度为4.435km。
主要工程数量为:区间土石方124.5万方,站场土石方145.9万方,特大桥3座2078.68m,大中桥6座1930.5m,桥梁上部结构特殊孔跨4处,公跨铁立交1座,预制架设铁路T梁108孔,隧道8座11370m,正线铺新轨24.55km,站场铺轨9.35km,铺粒料道床9.2万m3,合同造价约8.5亿元。
2、管理机构建设及现场施工情况
项目经理部、福安制梁场驻地建设全部完成;实验室资质审查完成,具备现场实验条件;天池山二号隧道出口工区建设完成,已完成成70成洞米;天池山一号隧道斜井工区临建完成;半山隧道进口工区临建进行中;跨沈海特大桥工区临建基本完成,已完成清表,孔桩设备已进场;下邳村拌和站建设基本完成。
3、人员进场情况
序号 机构名称 总数(个) 备注 1 项目经理部 62 含试验室8人 2 福安梁场 26 3 天池山二号隧道出口工区 80 4 天池山一号隧道斜井工区 45 5 天池山二号隧道出口拌合站 11 6 半山隧道进口工区 23 7 跨沈海特大桥工区 10 总计257人 4、设备进场情况
序号 地 点 机械情况 1 天池山二号隧道出口工区 装载机3部、挖掘机1台、自卸车5辆、0.5m3拌合机一套、衬砌台车一部、1.5m3拌合站一套、1m3拌合站一套、湿喷机2部,空压机4台 2 天池山一号隧道斜井工区 装载机2部、挖掘机1台、自卸车3辆、空压机4台、湿喷机2台,0.5m3拌合机一套 3 福安制梁场 拌合站2套调试完成,开始标定 4 半山隧道进口工区 挖掘机2部、自卸汽车3辆 5 跨沈海特大桥工区 挖掘机1台、冲击钻机2台 合计进场装载机5部,挖掘机5部,自卸车11辆,衬砌台车一部,拌合站6套,空压机8台,湿喷机4部,冲击钻机2台。
5、工程进度情况
1)征地进展情况
本合同段共需要征用永久性征地1197.4亩,临时性征地228.94亩。目前完成永久征地89.1亩,其中:①天池山二号隧道出口征地27亩;②天池山一号隧道斜井2.62亩;③半山隧道、王岗头隧道入口29亩;④跨沈海特大桥30.48亩。
临时用地完成征地113.7亩,其中:①天池山二号隧道出口弃砟场57亩;②天池山二号隧道出口驻地15.2亩;③天池山一号隧道斜井23亩;④炸药库用地6.3亩;⑤湾坞村弃碴场8.49亩;⑥跨沈海特大桥临时用地3.71亩。
2)路基工程
半山隧道、王岗头隧道入口处路基进行清表作业。
3)桥梁工程
跨沈海高速特大桥已完清表,正在整修施工便道,准备钻机进场。
4)隧道工程
天池山二号隧道现已完成上导坑开挖106.6米,仰拱与仰拱填充72.5米,正在准备二次衬砌的施工。
6、存在的问题
1、炸药问题:隧道掘进已受到炸药制约,现已按照公安部门的要求完成了临近结构物和营业线等设施的安全评估工作,专项爆破安全方案都已上报完成,技术人员的爆破安全培训已完成,本月十八号进行“五大员”培训,培训工作完成后炸药即可正常使用。
2、与高速公路部门接口问题:本项目湾坞特大桥上跨沈海高速公路湾坞匝道、跨沈海高速特大桥上跨沈海高速公路,这两座特大桥的施工均需要得到高速公路管理部门同意施工的批示,通过指挥部的协调,现在正在与福宁公司和交警协商办理相关安全方面的手续,近日即可完成。
3、征拆及电力问题:
永久性、临时用地补偿标准与村民要求值差别巨大,且丈量完成的土地附着物补偿及房屋拆迁安置问题上村民不配合,总是以各种理由推脱量地事宜,征地与补偿协议难以签订,导致无法正常交地,制约生产进度。
地方电力公司对本合同段的施工临时用电工作配合不及时,目前用电问题进展缓慢。
中铁三局集团宁德白马港铁路支线项目经理部
2011年3月8日
中铁三局集团宁德白马港铁路支线项目经理部 汇报材料
知行合一 永争第一
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