西部航空飞机广告招商计划.pptVIP

冠名权+机身整体喷图价格 ￥1200万/1架飞机/2年 此价格已包含西部航空公司一架飞机2年的命名权及相应宣传，及飞机整体 喷涂制作费用。 此价格只适用于波音737-300及空中客车A319客机。 机身喷图及飞机冠名招商方案 Aircraft Body Painting and Naming 品牌有多高，就能飞多高 Fly with us, raise with us 西部航空公司 飞机广告招商计划 CHINA WEST AIR Aircraft Commercial Merchandising 目录 Index 公司介绍 第二部分 机舱广告媒体招商方案 第三部分 机身喷图及飞机冠名招商方案 第一部分 受众分析及媒体特色 公司简介 Company Introduction 西部航空有限责任公司是经民航总局批准筹建的西部第二家民营航空公司，公司组建于2004年， 2007年3月在重庆注册成立，同年6月14日首飞。注册资金8000万元，经营范围包括国内航空客货运输、航空公司间代理、航空器维修以及航空器材进出口和航空配餐服务等。 西部航空自筹建起，即以现代经营管理理念为主导，以建立优秀高效的现代型航空运输企业为目标。公司规划：在3到5年的时间内，组建以重庆机场为中心、辐射国内主要城市的航线网络；发展成为一定规模、具备较强创新能力和竞争优势；并有着良好经济效益和社会效益的企业；成为国内中小型航空公司的代表和国内航空运输行业的重要力量。 西部航空有限责任公司 我们的飞机 Our Planes 从2007年6月14日首飞开始至今短短的半年多时间里公司就已经拥有了4架波音737-300客机，第五架在下个月之内到达。本年度公司运力计划达到12到14架，并且将逐步更换为其它更新的机型。 我们的航线 Our Lines 客座率和旅客数 2007年平均客座率80%，平均日载客数量2480人，月平均客流量74400人。 航班和通航城市 目前每日固定航班约22个，通航城市包括： 三亚，珠海，广州，海口，北海，青岛，郑州，哈尔滨，桂林，南京，厦门，福州，武汉，温州，成都，宁波，天津。 4月以后还将恢复大连，沈阳等几条航线。 目录 Index 第二部分 客舱广告媒体招商方案 第三部分 机身喷图及飞机冠名招商方案 第一部分 受众分析及媒体特色 公司介绍 受众个人及家庭收入分析 乘坐飞机的旅客属于中高端消费群体，飞机媒体直接锁定他们。选择飞机作为发布媒体，更能为客户带来效果非凡的品牌感召力，形象提升,不言而喻。右图统计显示航空媒体受众的平均个人月收入为4985.7元，平均家庭月收入为8477.4元。家庭月收入超过6000元的占65.5%。由此可见从总体上来看，通常乘坐飞机出行的人群是一个高收入的人群。 航空媒体受众个人及家庭收入分析（资料来源：民航资源网） 航空媒体受众分析 Air Media Audience Analysis 航空媒体受众工作职位分析（资料来源：民航资源网） 受众工作职位分析 由右图可见，航空旅客大部分都是企业的管理人员、公司高级职员、私营业主或者自由职业者，他们多数掌握政府、企事业单位的购买抉择权。航空媒体受众中在本组织内拥有决策权或参与决策的占58.6%（还没有将专业技术人员计算在内）。 航空媒体受众分析 Air Media Audience Analysis TGI指数分析（资料来源：民航资源网） 受众消费能力（TGI指数）分析 TGI倾向性指数＝（目标群体中具有某一特征的群体所占比例/总体中具有相同特征的群体所占比例）*标准数100。TGI指数越大于100，说明群体的倾向性越强；反之，TGI指数越小于100，说明群体的倾向性越低。 航空媒体受众分析 Air Media Audience Analysis 全国截至2007年3月为止，注册的商用飞机仅1028架，这个数字还包括了总数约在560到600之间的各种货机、通用航空飞机和教学校验飞机等等，能够进行命名、喷涂及客舱用品广告发布的飞机数量非常稀少。 媒体资源稀少 媒体特色 Features of Air Media A380机身上喷涂的已经订购该机的各航空公司标志 醒目、强制的宣传效果 乘客在飞行过程中有限的空间和相对无聊时间内，客舱内各种物件为乘客视线所不能回避。机舱内的宣传品能达到强制宣传的效果。而机身广告更是醒目耀眼，对于进出机场