地基处理课程设计指导书-2010.docVIP

2009-2010第二学期 《地基处理》课程设计指导书 1.目的 1 了解并掌握实际设计的一般方法2 熟练； 3； 4熟练掌握初步的独立设计能力。 2）、设计要求： ①方案：要求学生 ②图件：平面布置图、剖面图。设计图纸不少于1张A1图（或折合为A1图）。1份（一般不少于3000字）。 3.设计所需资料 图3-1 广州市南沙经济开发区万环西路部分路基真空预压处理现场（供参考） 3.1 地形地貌 广州市南沙经济开发区地处珠江口，为珠江三角洲北江、西江下游滨海河网浅海滩涂区，四面环水，农田广布，局部地段种植大面积香蕉，地势自西北向东南倾斜，整体地势低平宽阔，沿线地面标高4.50～10.00m，地形较平坦。属珠江三角洲冲积平原地貌单元。某公路路基处理现场如图3-1所示。 3.2 地层岩性 该区工程地质主要特点是软土分布范围广，厚度大，软土为流塑状淤泥质土、淤泥质粉砂等。从上往下，覆盖层主要为第四系全新统填筑土（Q4me）及种植土（Q4pd）、第四系全新统海陆交互沉积层（Q4mc）、第四系更新统冲积层（Q4al），基岩为白垩系上统（K2d1）红层、燕山期（γ52（3））花岗岩。分述如下： 1 、第四系全新统填筑土（Q4me）：为河涌堤坝和砂石路基填筑土。灰黄色、褐色或杂色，主要为松散的粉细砂和软塑（局部硬塑）的亚粘土，新近堆填，稍密。分布于原路基及河堤处，厚度0.50——7.50m. 2 、第四系全新统种植土（Q4pd）：主要分布于农田表层。灰黄色，褐灰色，以亚粘土为主，含植物根系，稍湿－湿，较松软。厚度0.5—2.0m。 3 、第四系全新统海陆交互沉积层（Q4mc）。根据土层性质不同，分为三个亚层： （1）淤泥质土：分布较广，厚度大。灰色、深灰色，含腐殖质，局部含少量贝壳，饱和，流塑。上部含较多粉细砂，粉细砂主要分布于层理面上；中下部主要为淤泥质粘土或淤泥质亚粘土，局部为淤泥。厚度4.00—35.70m，平均厚度18m，埋深0.00—7.50m。 （2）淤泥质粉砂：灰色，饱和，松散－稍密，含较多淤泥及少量贝壳，局部淤泥含量较少，过度为粉砂。厚度为1.30—11.50m,平均厚度4.73m,埋深0.50—36.70m。 （3）亚粘土：主要分布于淤泥层之下，部分夹于淤泥层内，主要呈透明体状。灰白色、黄色，含粉细砂或中细砂，粘性较好，软可塑，局部硬可塑。厚度为0.60—11.50m,平均厚度3.34m,埋深10.30—36.00m。 4 、第四系更新统冲积层（Q4al）。根据土层性质不同，分为五个亚层： （1）粉砂：主要分布于淤泥层之下，分布不连续，仅部分有揭露。灰白色、黄色，石英质砂为主，饱和，稍密－中密。厚度为1.00—17.50m,平均厚度5.11m，埋深12.00—36.00m。 （2）中砂：主要分布于淤泥层之下，分布较广，灰白色、黄色，以石英质为主，饱和，中密为主，局部密实。厚度0.90—17.10m,平均厚度5.09,埋深13.00—40.80m。 （3）粗砂：主要分布于基底之上，该层在不发育，仅部分区域揭露。黄色－红褐色，中粗砂为主，局部含25%的卵砾石，砂为石英质，卵砾石为石英、硬质岩和红砂岩质，饱和，中密－密实。厚度1.10—4.60m,平均厚度2.62m,埋深21.00—40.00m。 （4）亚粘土：该层仅局部有揭露。黄、褐红色，土质粘韧，软可塑－硬可塑。厚度0.8—10.50m,平均3.76m,埋深19.50—40.80m。 （5）淤泥质土：该层仅部分有揭露。灰－深灰色，以粘粒为主，土质粘滑，含腐殖质，软塑。厚度0.5—17.80m,平均4.12m,埋深12.00—39.60m。 5 、第四系残积层（Qel）：砂质粘性土，主要由花岗岩原地风化残积而成，褐红、灰色，硬可塑－硬塑。厚度0.65—9.05m,埋深18.80—35.60m。 3.3水文条件 广州南沙开发区地处珠江水系入海口红奇沥水道及蕉门水道之间，为珠江三角洲平原的前缘，故水系发达，区内河网密布，塘池星罗，水位因季节而变化。潮水每天涨落两次，潮差2m，区内地下水位变化一般不大，主要受降水及河潮水补给。 该区地形平坦，场地地下水按性质及赋存方式不同可分为第四系空隙水含水层和基岩裂隙水含水层两个含水层。地表水及地下水对混凝土结构均无腐蚀性。 3.4 地震烈度 区内土的类别属软弱土，建筑场地类别为III类，场区内普遍分布厚层状淤泥质土，在烈度7度地震作用下，淤泥、淤泥质土属于对震陷敏感的软弱层，淤泥质粉砂具液化势。该场区属对建筑抗震不利场地。 3.5 不良地质 该地区饱和砂土分布广泛，根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－98）关于饱和砂土地震液化判别的方法和标准，对淤泥质粉砂按照标准惯入试验判别法进行判别，试验结果是7度地震作用下淤泥质粉砂为可液化土，可