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重庆保税港区空港功能区IT产业生产基地钢结构施工方案.doc
重庆保税港区空港功能区笔电生产基地AO1、AO2 屋面系统钢结构工程 施 工 方 案 批 准: 审 核: 编 制 : 中冶建工重庆保税港区空港功能区项目部 2010年11月21日 目 录 一、编制依据及原则 2 二、工程概况及特点 2 三、屋面钢结构制作 3 四、屋架梁的吊装 10 五、劳动力、材料及机具准备 14 六、质量保证措施 15 七、安全保证措施 16 八、施工现场环境保护措施及要求 19 一、编制依据及原则 依据国家钢结构构件安装施工规范和标准,根据现场基础施工情况和施工环境,结合我部吊装同类型钢结构厂房钢构件的施工经验, 参钢结构图2383(2010G)S-02G,从安全、质量、进度等诸多因素编制以下专项吊装施工方案。 二、工程概况及特点 屋面梁檩条等钢结构安装,其吊装高度达到14.950m,屋面梁采用的是3节拼接方式,吊装时只有采用单节吊装进行拼装完成屋面梁的安装,质量最大1节屋面梁约为1500Kg。由于屋面梁与地面间有5.450m砼平台,且屋面梁最远处距离厂房跨外地面约40米,如直接在厂房跨外地面吊装有很大困难。根据现场施工条件,为了保证施工安全、质量、进度,我单位选择使用8吨小吊车在5.450m平台进行跨内吊装。 三、屋面钢结构制作 1、制作准备: ①施工前认真审图,熟悉图纸设计要求,对材料品种、规格进行认真的复核,各种构件所用材质,必须认真验证,做好钢材质量保证书的收集。 ②转换详图按1:1比例绘制,提出材料计划,针对各个工序制定技术交底。组织各级人员熟悉工程情况,了解设计意图,掌握规范及技术标准要求和施工方法,在施工中做到心中有数,确保工程质量。 ③加强上岗人员的技术培训,需持证上岗的人员必须持证上岗,特别是电焊工、电工、起重及行车工等特殊工种的施工人员必须持有相应项目的培训合格证才能上岗作业。 ④工程材料准备: 1)根据工程特点提出措施用料计划,做好制作前的准备工作。 2)根据技术部门提出的材料计划,积极准备货源,做到及时准确的满足计划要求。 3)钢结构工程所采用的钢材必须附有钢材的质量证明书,各项指标均应符合业主及设计要求和国家现行有关规范、标准的规定,并根据需要对重点钢材及高强螺栓进行复检。 ⑤原材料进行预处理: 所有构件在制作前,对板材必须进行矫正处理,以消除钢板热轧后叠放而不均造成的内应力,并保证符合以下要求:钢板厚<14㎜时,不平直度≤0.6㎜;厚>14㎜时,不平直度≤1.0㎜。 ⑥下料前必须认真复核图纸尺寸,待尺寸复核无误后方可下料,下料时认真排料,以使最大限度地利用材料,较少尺寸,特别是变径构件,要加强材 2、屋面梁的制作标准: 屋面梁组装前完成翼缘和腹板的拼接,翼缘板拼接缝和腹板的拼接缝间距应大于200mm,且拼接料的宽度均不得小于300mm,长度不得小于2倍板宽。任一拼接缝与相邻肋板间距不得小于200mm。其制作要求按《焊接H型钢》(YB3301--2005)和《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205--2001)有关规定执行。 3、焊接屋面梁的尺寸、外形及允许范围 4、屋面梁制作工艺流程 5、屋面钢结构制作工艺要求 a.下料前应将钢板上的铁锈、油污清除于净,以保证切割质量。钢板下料宜采用多头切割机几块同时下料,以防止零件产生马刀弯。应根据配料单规定的规格尺寸落料,并适当考虑构件加工时的焊接收缩余量。 b. 对有螺栓连接的钢构件进行制孔时,其制孔孔径及孔距应符合下表中规范要求。采用高强螺栓连接的构件接触面,要打毛处理并进行抗滑移实验,其抗滑移系数μ≥0.40。 C级螺栓孔的允许偏差(mm) 允许偏差 直径 0.0~+1.0 圆度 2.0 垂直度 0.03t,且不应大于2.0 螺栓孔孔距允许偏差(mm) ≤500 501-1200 1201-3000 3000 同一组内任意两孔间距离 ±1.0 ±1.5 - - 相邻两组的端孔间距离 ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 注:1 在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组; 2 对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组; 3 在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组,但不包括上述两款所规定的螺栓孔; 4 受弯构件翼缘上的连接螺栓孔,每米长度范围内的螺栓孔为一组。 c.所有板材对接焊缝质量不低于二级,角焊缝质量不低于三级。对二级焊缝应按规范要求进行20%超声波探伤检查,不合格焊缝应进行返工处理后再重新检查。板厚≥10mm应采用V型或X型坡口焊,利用倒角机或半自动精密切割机完成坡口,焊缝坡口角度如图所示: d.本工程项目屋面梁断面≤1500mm ,可用组立机进行组装。当采用人工组装时,应在组装胎架上进行,用石笔在翼缘板上标明腹板装配位置,将腹板、翼缘板分别置于平台上
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