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降低吨钢油耗的技术现状与发展 张 复 （宁波钢铁有限公司设备部，宁波 315807 ） 摘 要 在冶金工业中，吨钢油耗始终处在 0.349～2.7kg/t 之间，持续进步后劲不足。因此，采取有效措施，最大 幅度地降低吨钢油耗，对降低吨钢成本、减少废物排放、有力保护环境有着积极意义。本文主要对吨钢油耗居高不 下的现状做了具体分析，并提出了降耗技术措施及其发展方向。 关键词 吨钢油耗 降耗技术措施 发展方向 The Technical Current Situation and Development of Reducing FPM Zhang Fu (Equipment Department of Ningbo Iron Steel Co.,Ltd., Ningbo, 315807) Abstract In metallurgy industry, the index of FPM is ofen between 0.349 kg/t and 2.7kg/t . It has little progress. Therefore, reducing FPM has positive function to protect environment by reducing the cost of per ton steel and industrial waste discharging. This topic analyse the current situation that FPM is always high and put forward the improvement 1 measures. Keywords FPM, the technical measures of reduce oil consumption, development direction 1 降低吨钢油耗的重要意义 吨钢油耗顾名思义就是用于冶金设备每生产 1t 钢所消耗的油脂，即用于传输正功，减小摩擦所消耗的 油脂。一方面是根据摩擦副情况，采取适用的润滑技术降低摩擦因数，从而降低设备能耗，提高设备效率， 减少设备停歇时间和维修工作量，减少备品件消耗，延长设备使用寿命；另一方面是根据设备技术特性及其 工况条件，选用适宜的润滑油脂，在有效传输正功、降低摩擦因数的同时，减少油脂消耗量，最终实现节省 人力、物力、财力和降低吨钢成本的目的。 2 吨钢油耗现状 2.1 各国和国内典型钢铁企业吨钢油耗情况 在社会对钢铁资源需求剧增，对石油资源不可再生的认识初期，是没有吨钢耗油概念的。因此，在冶金 制造业中，一直以大饼油条来比喻冶金作业及其产品，油脂消耗是十分惊人的。一份来自壳牌公司 21 世纪 初对世界钢铁企业润滑油消耗的统计报告（图 1）。 报告中可见 21 世纪初我国钢铁业的吨钢油耗水平是偏高的，平均在 1.4kg/t，宝钢吨钢油耗实绩最好， 但仍比韩国浦项高出 25 个百分点。 1张复，男，主任工程师，从事磨润液控设备管理，zhangfu@ 8-236 第八届（2011 ）中国钢铁年会论文集 2.20 日本：0.7 2.00 韩国：0.5 1.80