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公路桥梁护网设置探讨.pdf
本文由8zzzrcpixi贡献
公路桥梁护网设置探讨
陈倬,陈剑威,李先锋
北京中咨正达交通工程科技有限公司,北京 (100029)
E-mail:bj_chenzhuo@126.com
摘 要:本文从桥梁护网的功能定义出发,分析了桥梁护网的设置原则、设置高度、设计荷 载选取方法并给出
了相关结论,提出了检验桥梁护网稳定性、强度的实验方法。 关键词:公路;安全设施;桥梁护网;设置高
度;设计荷载 中图分类号:
1.引言
从上世纪80年代开始, 我国修建的高速公路便开始使用桥梁护网。 作为交通安全防护设 施之一,在94版交
通安全设施规范中给出了相应规定。在94版规范中,桥梁护网作为桥梁护 栏的辅助构件,仅在条文中规定了
其材质、厚度、网孔尺寸。在2006年交通部发布的《公路 交通安全设施设计规范》、《公路交通安全设施设
计细则》、《高速公路交通工程及沿线设 施设计通用规范》三部新版规范中,桥梁护网作为一项独立的安全
防护设施与隔离栅并列, 条文中详细规定了设置原则、设置高度、设计荷载等,条文摘录如表1:
表 1 相关设计规范中有关桥梁护网的条文摘要 Table.1 Summary of the relative specification about
the overpass fencing facilities 设计规范 设计细则 通用规范 8.2.2(1)上跨高速公路、需要
8.3.1(1)上跨高速公路、需要控 5.6.1 上跨高速公路的桥梁 控制出入的一级公路的车行或 制出入的一级
公路的车行或人行 两侧和人行天桥两侧应设 人行构造物两侧均应设置桥梁 构造物两侧均应设置桥梁护网,
其 置防护网。 护网。 (2)公路跨越铁路、通航 设置范围为下穿公路宽度并向路 (2)公路跨越铁路、 河
流、交通量较大的其他公路 外延长 10m。 时,应根据需要设置桥梁护网。 通航河流、交通量较大的其他公
路 时,应根据需要设置桥梁护网。 8.1.2 桥梁护网距桥面的高度不 8.1.1 桥 梁 护 网 以 距 桥 面 高
5.6.2 桥梁防护网高度可根 宜低于 1.8m。 1.8~2.1m 为宜。 据桥梁两侧及周边具体情 况 等 因 素 确 定
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, 以 1.80~2.10m 为宜。 8.1 隔离栅和桥梁护网的结构直接 5.5.3 桥梁防护网应以风力 关系到使用效果和
寿命,在设计中 影响为主进行稳定性验算, 应以考虑风载的影响为主,对人、 并考虑人对防护网的破坏 —
畜造成的破坏作用可通过结构手 因素。 段如防盗措施等加以解决。
[1] [2] [3]
设置 原则
设置 高度
设计 荷载
设计规范中桥梁护网(overpass fencing facilities)的术语定义为:安装于公路上跨桥梁 两侧、 用于阻
止有人向公路内抛扔物品、 杂物, 或防止运输散落物等落到公路上的防护设施。
[1]
本文将从术语定义中对桥梁护网的功能要求出发,对其设置原则、设置高度、设计荷载作
详细分析。
2.桥梁护网的设置原则分析
规范中对什么情况下需要设置桥梁护网作了详细规定, 本文仅就设计细则中所规定的设 置范围作以详细分
析。 桥梁防护网要能够防止运输散落物落到公路上, 散落物的运动过程如 图 1 所示,高速公路(一级公
路)下穿构造物,交角为 α,散落物以与行车方向成 β 角度抛 出。
-1-
桥梁护网设置长度 α 上
高速公路(一级公路)
跨
桥梁护网延长长度 L
桥 β
图 1 运输散落物抛落过程示意图 Figure.1 The sketch map of cargo flying off
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散落物的运动过程可简化为一个平抛运动, 根据运动学基本公式可得出桥梁防护网延长 长度:
L=v 2H sin β (cos β + ) g tan α
其中: L—桥梁护网延长长度
v —散落物的脱离速度
H—抛出点相对高速公路(一级公路)路面的高度
α —构造物交角
g —重力加速度
β —脱离速度与行车方向的
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