模块四第一节 高速公路通信系统设计任务书模块四第二节 高速公.pptVIP

设计任务——成乐高速公路通信系统改建工程 一、成乐路通信系统现状 1.设计原则 2.系统目标 3.设计内容 二、现有通信设施概况 1.路网和相邻路段通信设施概况 2.建设指导方针 3.与省电信部门等公用网的联结与要求 设计任务——成乐高速公路通信系统改建工程 省级高速公路通信网组网方案 一、网络的规划原则 1.高速公路通信网的规划应符合我国通信技术、政策的规定，符合我国现行国标和交通部行业标准、规范的要求。 2.高速公路通信网应统一规划、实施和统一管理。 3.高速公路通信网建设规模应立足于公路专网业务需求。 4.高速公路通信网建设标准应立足于高科技或高技术平台。 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 现代通信网概论 省级高速公路通信网组网方案 二、网络业务量分析 1.省级高速公路专用通信网业务内容 2.高速公路通信常用接口类型 三、网络总体设计方案 1.高速公路通信网的传输和接入 ⑴省级干线传输 ①IP over ATM 省级高速公路通信网组网方案 IP协议利用ATM端口速率高、吞吐量大、时延小以及面向连接等特点，保证其服务质量和可靠性，满足实时多媒体业务的要求。这样，IP协议将可利用ATM的QoS机制保证网络服务质量，网络具有很好的可扩充性和灵活性，并支持多种业务，有很好的网络流量管理和控制性能。然而该网络的缺点是传输效率低，网络体系结构复杂且重复，网络管理复杂，不太适合用于超大型IP骨干网。 省级高速公路通信网组网方案 ②IP over SDH IP数据包通过采用PPP协议映射到SDH帧结构中，按STM-N速率传输。这样可以在骨干网上快速传输多媒体业务，有效利用现有网络结构。其优点是简化网络结构，提高数据传输效率。可以充分利用SDH技术的优点，兼容各种不同技术和标准实现全球互联网，有利于实现IP多点广播技术。但是该网络不支持VPN和电路仿真。IP协议利用ATM端口速率高、吞吐量大、时延小以及面向连接等特点，保证其服务质量和可靠性，满足实时多媒体业务的要求。这样，IP协议将可利用ATM的QoS机制保证网络服务质量，网络具有很好的可扩充性和灵活性，并支持多种业务，有很好的网络流量管理和控制性能。然而该网络的缺点是传输效率低，网络体系结构复杂且重复，网络管理复杂，不太适合用于超大型IP骨干网。 省级高速公路通信网组网方案 ⑵高速公路通信网（单条高速公路通信系统）的接入 基层用户业务接入会有三种方案： 在干线传输路由上各基层用户业务点增设无人光通信站 干线传输系统中有人站设ADM 在有人站和无人站配置光纤综合业务接入网设备 ⑶高速公路通信的网络交换 在SDH+接入网的系统方案中，SDH的灵活组网及接入网的丰富接口为高速公路通信网组建各种结构的网络。该系统方案的通信网络有以下特点。 可靠性高。 技术先进。 扩展性好。 开放性好。 应用广泛。 高速公路通信系统主要由以下几部分构成：光纤数字传输系统、程控数字交换系统（含指令电话系统）、紧急电话系统、数据图像传输系统、移动通信系统以及通信电源系统。 1.光纤数字传输系统 2.程控数字交换系统 3.紧急电话系统 4.数据、图像传输系统。 5.移动通信系统 6.通信电源系统 1.概述 本次改造设计保留现有通信设施干线现状及设备。收费数据改为以太接口传输，在通信站配备相应的转换器，由通信站传输至分中心。监控数据保留原有传输模式。通像传输采用数字非压缩模式进行。根据全省统一要求，取消紧急电话业务，利用现有呼叫中心处理本路段突发事故及紧急情况。光纤芯数需重新进行分配。 2.管理体制 本项目通信设施设计采用省通信总中心——本路段通信中心（有人站）——沿线通信站（无人站）三级管理体制。 当今高速公路通信系统比较常用的组网方案是哪种？ 通过对省级高速公路通信系统的组网方案和某高速公路通信系统的建设方案的学习，完成了设计任务的建设方案。