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桥梁伸缩缝安装专题施工方案
编制目标
为了确保指导施工作业，确保伸缩缝安装施工质量，特编制此施工方案。
编制依据及编制说明
1、编制依据
《宁全部至定南（赣粤界）高速公路宁全部至安远段新建工程（A1标段）施工设计图》
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—）
《工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-）
《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-）
其它相关技术规范、规程及技术文件；
施工协议。
编制说明
主动响应招标文件要求，以协议工期为依据进行施工总体安排，并配置足够施工队伍和机械设备确保施工工期。
严格遵守设计文件要求施工规范、公路工程质量验收评定标准。
采取科学、合理、技术优异、经济适用施工方案、根据工程建设质量、工期、安全等各项要求，结合本工程特点，实事求是进行编制。
工程概况
我标段桥梁伸缩缝关键包含160型和80型，现在沥青路面摊铺，含有桥梁伸缩缝施工条件。
施工方案
在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采取后嵌法施工，施工工艺及方法以下：
1、划线、切割
桥面沥青混凝土铺筑完成，按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm左右用切缝机切缝。
切缝前搞好测量放样工作，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝切割边线。确保切缝位置、尺寸正确。
沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜，其上再盖一层彩条布，预防切割过程污染路面。切缝应确保路面边缘整齐平顺，无缺损，要求切割沥青混凝土结构时要顺直、正确。检验槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实，如有悬空现象，应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透，无啃边现象，以免开槽时沥青混凝土松动。?
要将包含沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗洁净，做到开槽部位垂直，不能形成斜面。
为了预防过往车辆碾压切割产生浆液造成路边污染，在桥两头设置路障“前方施工严禁通行”严禁车辆进入。并根据业主下发文件及安全技术交底要求进行施工。
清理、填塞间隙
可用风镐凿除两切缝间沥青路面部分，将槽口内填料清除洁净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪或强力吹风机将剩下残渣冲洗洁净，人工配合空压机清除切割范围内沥青混凝土，并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。
对支座周围，自下部结构到上部结构间进行复查、清理，确保除支座外没有接触部位。再次检验伸缩水平位置留有间隙量，符合要求。
恢复预埋锚筋。因为过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应立即校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸要求及安装伸缩装置要求，对不符合要求预埋钢筋进行调整，有缺失或损坏及预埋筋角度偏差较大，则必需做钻孔植筋处理，植筋深度大于15cm。??理顺、调整槽内预埋筋及补植后钢筋须经监理工程师、设计人员验收后方可使用。
用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇注混凝土模板。泡沫板一定要完整连续。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板。
伸缩装置安装
伸缩装置安装之前，应对开槽宽度、深度及梁端（台）间隙进行检验。梁端（台）间隙过大时，必需采取有效补救方法进行处理，避免伸缩装置型钢架空；梁端（台）间隙过小时，应凿除多出砼，确保伸缩装置受力正常。
伸缩装置安装之前，应根据安装时温度、跨径、桥面连续长度等综合确定伸缩装置伸缩值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不许可一条缝不一样位置上同时出现正负误差。
伸缩装置应在厂内单幅整体加工，运到现场整体安装。伸缩装置吊装就位时，应根据厂家标明吊点位置起吊。伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应和梁端预留间隙中心线对正，其长度和桥梁宽度对正。
应用5m直尺检验伸缩装置顶面标高和桥面沥青铺装高差是否满足要求，通常伸缩缝应比桥面沥青铺装低1.5mm-2mm。
安装160mm伸缩量伸缩装置时，若伸缩装置位移保护箱位置，和槽口预埋筋产生干扰，则应调整预埋筋位置。?
伸缩缝焊接：伸缩装置平面位置及高程调整好后，可采取两台电焊机由中间向两端将伸缩装置一侧和预埋筋点焊定位；如位置、高程有改变，应采取边调边焊方法，点焊完再加焊，每个焊点焊缝长度不得少于50mm。点焊间距应控制在1m之内，两侧点焊、一侧加焊完成后，在气温靠近估计安装温度时采取气割解除锁定，再焊接全部连接钢筋。
5.浇筑混凝土
绑扎混凝土保护带钢筋网。
（2）用空压机进行最终清理。
（3）处理桥面防水层和伸缩缝混凝土保护带接头，膨胀止水橡胶带和防水层必需粘贴牢靠。
（4）在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧1～2m范围内路面用塑料布或其它材料覆盖保护，用胶带或
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