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2025年无人机操作员职业资格考试试题及答案

一、理论知识部分

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，视距内驾驶员操控微型无人机在适飞空域飞行时，最大真高不得超过：

A.50米

B.120米

C.150米

D.300米

答案：A

解析：条例规定微型无人机适飞空域真高不超过50米，轻型无人机不超过120米（管制空域除外）。

2.无人机升力主要来源于：

A.发动机推力

B.机翼上下表面气流速度差产生的压力差

C.空气浮力

D.螺旋桨旋转产生的反作用力

答案：B

解析：根据伯努利原理，机翼上表面气流速度快、压力低，下表面速度慢、压力高，压力差形成升力。

3.以下哪种气象条件最适合无人机飞行？

A.地面风速5m/s，能见度3公里

B.雷暴云边缘，气温25℃

C.轻雾天气，相对湿度85%

D.晴好天气，地面风速2m/s，能见度10公里

答案：D

解析：理想飞行条件需满足风速≤6m/s（视距内）、能见度≥5公里、无降水/雷暴等危险天气。

4.多旋翼无人机动力系统中，桨叶旋转方向通常为：

A.所有桨叶顺时针旋转

B.对角桨叶同方向，相邻桨叶反方向

C.所有桨叶逆时针旋转

D.前两桨顺时针，后两桨逆时针

答案：B

解析：多旋翼通过对角同方向、相邻反方向的桨叶旋转抵消扭矩，保证机身稳定。

5.无人机电池（锂聚合物电池）长期存放时，最佳电量保持在：

A.0%-10%

B.20%-30%

C.40%-60%

D.80%-100%

答案：C

解析：长期满电存放会加速电池老化，过低电量会导致电芯损坏，40%-60%为最佳存储电量。

6.超视距飞行时，无人机与操控者的通信链路失效，应优先执行：

A.手动切换至GPS模式返航

B.立即关闭动力迫降

C.保持当前高度等待信号恢复

D.按预设失控返航程序执行

答案：D

解析：正规无人机均预设失控返航（RTH）程序，优先触发该程序可最大程度保障安全。

7.以下哪种空域无需申请飞行计划？

A.管制空域内真高50米的轻型无人机飞行

B.适飞空域内真高30米的微型无人机飞行

C.机场净空保护区域内的无人机飞行

D.军事管理区上空的无人机飞行

答案：B

解析：适飞空域内微型无人机（重量≤0.25kg）在真高50米以下飞行，无需额外申请计划。

8.无人机飞控系统校准的核心目的是：

A.提升图传信号强度

B.确保传感器数据准确

C.延长电池续航时间

D.增强抗风能力

答案：B

解析：飞控校准（如IMU校准、磁罗盘校准）是为修正传感器误差，保障飞行姿态解算准确。

9.拍摄测绘任务时，为保证影像重叠度，相邻照片的航向重叠率应不低于：

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

答案：C

解析：测绘任务通常要求航向重叠率≥70%，旁向重叠率≥60%，以保证三维建模精度。

10.无人机在海拔2000米高原地区飞行时，与平原地区相比，相同功率下的升力会：

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

答案：B

解析：高原空气密度低，相同桨叶转速下产生的升力减小，需增加功率补偿。

（二）多项选择题（每题3分，共15分，错选、漏选均不得分）

1.属于无人机飞行前必须检查的项目有：

A.电池电量及健康状态

B.飞控系统校准记录

C.周边人群及障碍物距离

D.当日天气预报及空域限制

答案：ABCD

解析：飞行前需完成设备检查（电池、飞控）、环境评估（人群、障碍物）、气象与空域确认。

2.可能导致无人机失速的情况包括：

A.飞行速度低于最小空速

B.大仰角飞行超过临界迎角

C.高速俯冲时突然拉杆

D.侧风环境下横滚角过大

答案：AB

解析：失速本质是机翼迎角超过临界值，导致升力骤降，常见于低速大仰角或过失速机动。

3.以下属于超视距驾驶员额外技能要求的有：

A.熟练使用地面站规划复杂航线

B.掌握手动模式（无GPS）飞行

C.理解无线电频谱管理规则

D.具备应急情况下的远程操控能力

答案：ABCD

解析：超视距驾驶员需超越视距操作，涉及航线规划、手动飞行、频谱使用及远程应急处置。

4.无人机避障系统的常见技术包括：

A.双目视觉识别

B.激光雷达（LiDAR）

C.超声波测距

D.毫米波雷达

答案：ABCD

解析：当前主流避障技术涵盖视觉、激光、超声波、毫米波雷达等多传感器融合方案。

5.影响无人机续航时间的主要因素有：

A.电池容量与放电倍率

B.飞行速度与高度

C.环境温度

D.任务负载重量

答案：ABCD

解析：续航受能量供给（电池）、能量消耗（速度/高度/负载）及环境（温度影响电