2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林农机驾驶维修工二级(技师)历年参考题典型考点含答案解析.docxVIP

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2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林农机驾驶维修工二级(技师)历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案(共50题)

1、在联合收割机作业中,若发现割台振动过大,最可能的原因是以下哪项?

A.割刀间隙过大;

B.传动皮带过松;

C.割台固定螺栓松动;

D.发动机转速过高

【参考答案】C

【解析】割台振动过大的主要原因通常是机械连接部位松动。割台固定螺栓若未紧固,会导致工作时产生剧烈振动,影响作业安全和效率。割刀间隙过大主要影响切割质量,皮带过松会导致动力传递不足,而发动机转速过高一般不会直接引起割台振动。因此,应优先检查并紧固割台连接部件。

2、拖拉机液压悬挂系统无法提升农具,最常见故障原因是以下哪项?

A.液压油过多;

B.分配器阀卡滞;

C.油箱呼吸孔堵塞;

D.液压缸密封良好

【参考答案】B

【解析】液压系统无法提升农具,多因分配器阀动作失灵所致。阀芯卡滞会阻碍液压油流向油缸,导致提升失效。液压油过多可能引起泄漏,呼吸孔堵塞影响油液循环但非主因,密封良好反而是正常状态。应检查分配器清洁度与灵活性,确保控制阀正常工作。

3、柴油机启动困难,排气管冒白烟,可能的原因是以下哪项?

A.喷油时间过早;

B.燃油中含有水分;

C.空气滤清器堵塞;

D.机油过多

【参考答案】B

【解析】排气冒白烟且启动困难,通常是燃油中混入水分,导致燃烧不充分。水分在高温下蒸发形成白色蒸汽排出。喷油过早易致敲缸,空气滤清器堵塞导致黑烟,机油过多则冒蓝烟。应检查油水分离器并排放积水,确保燃油清洁。

4、农机具在田间作业时出现跑偏现象,最可能的原因是以下哪项?

A.轮胎气压一致;

B.左右轮距不等;

C.发动机功率下降;

D.液压油温正常

【参考答案】B

【解析】农机跑偏多由左右轮距或轮胎气压不对称引起。若左右轮距不一致,会导致行驶轨迹偏移。轮胎气压不均也会造成类似问题。而发动机功率下降影响动力输出,液压油温正常属于良好状态。应测量轮距并调整至标准值。

5、联合收割机滚筒转速过高,会导致以下哪种后果?

A.脱粒更干净;

B.谷粒破碎率增加;

C.分离效果提升;

D.功率消耗减少

【参考答案】B

【解析】滚筒转速过高会使脱粒元件对谷物冲击力过大,导致籽粒破碎、裂纹增多,降低粮食品质。虽然脱粒更彻底,但破碎率上升得不偿失。应根据作物种类和湿度调整至合理转速,兼顾效率与质量。

6、拖拉机离合器分离不彻底,可能的原因是以下哪项?

A.离合器自由行程过大;

B.压盘弹簧过强;

C.摩擦片磨损过薄;

D.分离轴承润滑良好

【参考答案】A

【解析】离合器自由行程过大会导致分离杠杆无法充分拉动压盘,使离合器片不能完全脱离飞轮,造成换挡困难。摩擦片过薄会导致打滑,压盘弹簧过强影响接合平顺性。应按规定调整踏板自由行程至标准范围。

7、喷油泵供油时间过晚,会导致柴油机出现以下哪种现象?

A.排气冒黑烟;

B.启动更容易;

C.经济性提高;

D.工作平稳

【参考答案】A

【解析】供油过晚使燃油在燃烧后期喷入,燃烧不充分,产生大量碳粒,导致排气冒黑烟,且动力下降、油耗上升。正确供油时间应保证燃烧在上止点附近高效进行。应通过正时标记校准喷油泵。

8、拖拉机前轮前束的作用主要是:

A.提高转向速度;

B.减少轮胎磨损;

C.增加接地面积;

D.提升牵引力

【参考答案】B

【解析】前轮前束用于抵消行驶中前轮外倾带来的“滚锥效应”,防止轮胎侧滑磨损。合理前束值可使车轮直线行驶时滚动方向一致,延长轮胎寿命。其主要目的非提升动力或转向速度,而是保证行驶稳定性与经济性。

9、联合收割机清选筛堵塞,最可能的原因是以下哪项?

A.风量过大;

B.作物湿度过高;

C.振动频率过高;

D.筛孔过大

【参考答案】B

【解析】作物湿度过高时,茎秆和杂质易粘连,流动性差,导致清选筛堵塞。风量过大可能吹走谷粒,筛孔过大则影响清选效果但不易堵。应控制作业速度,调节风量与筛片开度,确保潮湿作物也能有效清选。

10、拖拉机转向沉重,可能的原因是以下哪项?

A.转向油缸漏油;

B.前轮气压过低;

C.转向器缺油;

D.以上都是

【参考答案】D

【解析】转向沉重常见于液压助力系统故障。转向油缸漏油、转向器缺油会导致助力失效;前轮气压低增加滚动阻力,加剧转向负担。三项均可能单独或共同引发问题,需系统检查液压油位、管路密封及轮胎状态。

11、农机具万向节传动轴安装时,其夹角一般不应超过:

A.10°;

B.20°;

C.30°;

D.45°

【参考答案】A

【解析】万向节工作时夹角过大会导致转速不均、振动加剧、轴承过早损坏。通常规定夹角不超过10°,以保证传动平稳。安装时应确保动力输出轴与农机输入轴尽量平行

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