解耦盘式液阻型橡胶隔振器设计与动特性分析.pdf

解耦盘式液阻型橡胶隔振器设计与动特性分析.pdf

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

摘要

摘要

动力总成悬置隔振器是连接发动机与车身底盘的关键弹性元件,它不仅起

到承载的作用,更重要的是能有效隔离发动机工作时产生的振动,实现动力总

成与车架间振动的双向隔离,对于降低车内振动和噪声水平发挥着重要作用。

随着工业技术的进步,隔振器的种类和结构日益丰富,但复杂的结构增加了液

阻悬置内部液体流动的不确定性,给隔振器工作机理的研究带来了难度,并且

提高了生产成本。因此,研究结构简单的液阻悬置隔振器不仅有助于提升减振

您可能关注的文档

文档评论(0)

dongbuzhihui + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档