钢筋笼起重吊装专项方案.docVIP

三环线~汤逊湖排水通道工程

钻孔灌注桩

钢

筋

笼

起

重

吊

装

施

工

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

4月

目录

TOC\o1-3\h\u28255一、编制依据 3

8705二、工程概况 3

24256三、施工计划 3

60201、施工进度计划 3

323552、施工材料计划 3

15285四、施工工艺技术 3

321594.1施工方案 3

69614.2施工工艺步骤 4

260404.3吊装配置参数 4

299214.4钢筋笼起吊方法 4

12763五、施工安全确保方法 7

223945.1组织保障 7

156555.2技术方法 7

10165.3应急预案 8

55495.4危险源识别和监控 9

1282六、劳动力计划 10

1238七、钢筋笼起吊作业计算书 10

108387.1钢丝绳受力及强度计算 10

244617.2起重量计算 11

206577.3起重高度计算 12

钻孔桩钢筋笼起重吊装专题方案

一、编制依据

建质[]87号相关印发《危险性较大分部分项工程安全管理措施》通知。

现有施工设计图及初步设计图纸。

《建筑施工手册》第四版。

汽车起重机技术及安全操作规程。

工程概况

建设单位：武汉地铁集团

勘察单位：武汉市政工程设计研究院有限责任企业

设计单位：武汉市政工程设计研究院有限责任企业

监理单位：北京磐石建设监理有限责任企业

施工单位：武汉市汉阳市政建设集团

三环线～汤逊湖排水通道工程,此次工程新建排水通道，承接野芷湖车辆段南侧生活区雨水和上游南李东路雨水经过雨水过街箱涵排入计划雨水滞留塘，并最终汇入汤逊湖。工程起点为南李东路（京广铁路），工程止点至文化大道，工程范围全长约1295m。

另外，为了配合地铁车辆段建设，三环线下两条地面辅道也纳入本工程范围，地面辅道西起南李东路，东接文化大道地面道路，其中三环线北侧辅道（R线）长1348m；南侧（T线）长1258m。

K0+000~K0+056.5、K0+077.5~K0+262.5、K0+290.9~K0+320、K0+515~K0+558.段基坑支护采取钻孔灌注桩，孔径为800＠1100，桩长为15～19m，共999根。

施工计划

施工进度计划

本标段桩基计划于4月26日开工，6月20日完成钻孔桩施工。

施工材料计划

施工材料计划表

序号

工程项目

单位

数量

备注

1

钢筋

T

730

2

C30水下砼

方

9000

施工机械、设备投入情况

序号

机械、设备名称

规格型号

数量

使用部位

备注

1

汽车吊

JQZ25

1台

吊装

2

汽车吊

JQZ20B

2台

吊装

2

履带吊

三一50T

1台

吊装

施工工艺技术

4.1施工方案

钢筋笼按9米一节分节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采取两点吊方法。主吊点采取汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采取副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位，空中翻转，副吊松钩，汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。

Φ0.8m桩径桩钢筋笼吊装选择JQZ25V型汽车吊。

4.2施工工艺步骤

施工工艺步骤图

4.3吊装配置参数

选择汽车吊规格型号为QY25A，最大额定起重重量为25T，最大起升高度为31.5m，参考《建筑施工手册》第四版。选择工作幅度6m，主臂长17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。

选择履带吊规格型号为三一50T，最大额定起重重量为25T，最大起升高度为33m.

4.4钢筋笼起吊方法

起吊准备

钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必需做好吊装作业前准备：包含作业前技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术和安全交底、掌握吊装钢筋笼吊点位置和钢筋笼捆绑方法；认真检验并落实作业所需工具、索具规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木方法增大支点受力面积，确保起吊作业过程中吊车稳定。在夜晚作业时，应准备足够照明条件。

吊点位置

钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多1根φ20加强筋。钢筋笼具体吊点见下图：

钢筋笼起吊步骤

起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。

检验吊机钢丝安装情况及受力重心后，开始同时平吊。

钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检验钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，依据