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拓展经理月度季度年度考核评估表模板
一、单选题（共5题，每题2分，共10分）
注：题目聚焦拓展经理在长三角地区新能源行业市场开发中的实际工作场景。
1.题干：某拓展经理在长三角地区推广一家新能源汽车充电桩企业，发现某城市政策对充电桩建设有严格限制。此时，他最适合采取哪种策略？
A.放弃该市场，转向政策更宽松的地区
B.与当地政府能源部门建立深度沟通，争取政策调整
C.仅通过社交媒体宣传，不与政府互动
D.提高产品定价，覆盖政策限制成本
答案：B
解析：长三角地区政策环境复杂，拓展经理需具备政府关系维护能力。选项B体现主动解决政策障碍的思路，符合行业实际。其他选项或过于保守或无效。
2.题干：某拓展经理季度报告中显示，某区域市场增长率为15%，但竞争对手同期增长率为30%。以下哪项措施最可能扭转局面？
A.提高产品售价以增加利润
B.加大广告投入，提升品牌知名度
C.深化与当地头部车企的合作，获取订单资源
D.减少人员成本，压缩运营预算
答案：C
解析：新能源汽车行业依赖产业链合作，与车企合作能直接获取销售渠道，比单纯营销更高效。选项A-D均无法快速提升市场份额。
3.题干：在长三角某城市开展充电桩项目时，拓展经理发现当地居民对充电桩建设有环保顾虑。以下哪项沟通方式最有效？
A.强调项目经济效益，忽略环保问题
B.发布官方声明，避免直接回应居民诉求
C.组织社区座谈会，解释技术优势并承诺环保措施
D.仅通过线上渠道发布宣传资料
答案：C
解析：长三角地区居民环保意识强，面对面沟通并解决顾虑是关键。选项A-D均缺乏针对性。
4.题干：某拓展经理在年度评估中发现，某区域市场拓展成本过高。以下哪项分析工具最有助于找出问题？
A.SWOT分析
B.波特五力模型
C.平衡计分卡
D.精益成本分析法
答案：D
解析：成本控制需从流程优化入手，精益成本分析法适用于识别浪费环节。其他工具偏重战略或竞争分析。
5.题干：长三角某地政府提供充电桩补贴政策，但申请流程复杂。拓展经理应优先采取哪种行动？
A.指派专人全程跟进，确保补贴落地
B.放弃补贴，转向无政策支持的地区
C.与其他企业联合申请，分摊成本
D.仅在报告中提及补贴，不主动争取
答案：A
解析：政策补贴是重要资源，专人跟进能提高成功率。选项B-C-D均缺乏主动性。
二、多选题（共4题，每题3分，共12分）
注：题目结合长三角地区氢能产业发展趋势。
1.题干：拓展经理在长三角氢能市场拓展中，需关注哪些关键资源？
A.氢气生产设备供应商
B.地方氢能产业基金
C.高铁运输网络覆盖
D.氢燃料电池技术专利
答案：A-B-D
解析：长三角氢能产业依赖供应链、资金和技术，高铁运输虽重要但非核心资源。
2.题干：某拓展经理计划在长三角某省推广氢燃料电池车，需克服哪些挑战？
A.氢气加注站不足
B.地方补贴政策不统一
C.企业客户认知度低
D.基础设施建设滞后
答案：A-B-C-D
解析：氢能产业链成熟度低，加注站、政策、认知、基建均为典型痛点。
3.题干：拓展经理在长三角氢能市场调研时，应重点收集哪些数据？
A.地方氢能产业规划
B.竞争对手氢能车销量
C.氢气运输成本构成
D.客户对氢能车的接受度
答案：A-C-D
解析：政策、成本、客户需求是决策关键，销量数据参考价值有限。
4.题干：长三角氢能产业联盟成立，拓展经理可利用哪些合作机会？
A.联合申报国家补贴项目
B.共享氢能技术专利
C.组织区域性氢能车试点项目
D.争取地方政府采购订单
答案：A-C-D
解析：联盟合作侧重资源整合与政策协同，技术共享需具体协议，非普遍合作。
三、判断题（共5题，每题2分，共10分）
注：题目针对拓展经理在长三角智能制造行业市场开发中的决策场景。
1.题干：拓展经理在长三角某市推广工业机器人时，仅依靠线上营销即可取得良好效果。
答案：×
解析：智能制造客户需实地考察，纯线上营销无效。
2.题干：长三角地区政府对企业数字化转型有资金支持，拓展经理应主动对接政策。
答案：√
解析：政策资源是重要助力，被动等待不可取。
3.题干：某拓展经理在长三角某省发现竞争对手已占据80%市场份额，此时放弃该市场是最佳选择。
答案：×
解析：可尝试差异化竞争或合作，放弃过于保守。
4.题干：拓展经理在长三角某市推广5G工业互联网时，需优先考虑客户网络带宽需求。
答案：√
解析：5G应用依赖网络基础，带宽是核心要素。
5.题干：长三角某地政府要求企业提交碳达峰方案，拓展经理可委托第三方机构完成。
答案：×
解析：需深度参与方案制定以匹配企业实际。
四、简答题（共3题，每题4分，共12分）
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