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摘要
摘要
汽车空调系统的噪声问题已成为影响座舱舒适性的重要因素之一。本文以
某汽车空调系统为研究对象,采用理论分析、数值模拟与试验结合的方法对空调
流场和声场分布特性进行了深入探究,并对管道部分进行了结构优化设计,有效
降低了车舱内的噪声水平,提高了车舱的声学舒适性。
对汽车空调进行流场特性分析,探究内部流动特性及流量分配。通过流体基
本理论和研究方法建立了空调流场仿真模型,分析流体在风机和管道内的流动
特
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