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下击暴流风场数值模拟及其作用下高速铁路全封闭声屏障风荷载特性研究.pdf

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    摘要

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    随着我国铁路建设规模的不断扩大以及公众环保意识的提升，列车运行引

    发的噪声问题逐渐成为社会关注的热点，全封闭声屏障因其出色的降噪效果成

    为高速铁路噪声控制的有效手段并得到了较多应用。下击暴流作为典型雷暴灾

    害性天气，随着全球气候的改变，其发生频次有不断增加的趋势，然而全封闭声

    屏障作为长距离线性风敏感结构，其一旦遭遇下击暴流袭击，不仅会威胁行人、

    车辆安全，还会造成一定的经济损失和不良的社会影响。因此，为深入研

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