2026年一级建造师一建公路实务案例分析考前重点知识必背10页纸.pdf

2026年一级建造师《公路工程管理与实务》★必背10页纸

第一部分：必须掌握★★★

第1篇公路工程技术第1章路基工程1.1路基施工

1.P1试验（包括基底原状土、路堤填料），试验项目（必测）：天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR。

2.P2试验路段（长度≥200m）应进行试验路段施工：二级及二级以上公路路堤；填石路堤、土石路堤；特殊填料路堤【煤

矸石、泡沫轻质土等】；特殊路基【结合P18了解特殊路基】；采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。【实操题】

压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率、碾压时含水率范围等。

3.P2地基表层碾压处理压实度控制标准：高速、一级、二级公路≥90%；三、四级公路≥85%。低路堤（＜路面＋路床）应

对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合

格填料分层回填、分层压实，压实度符合规定。泉眼或露头地下水，先导排再施工。【通用原则：有问题先处理，有水先

导排后施工】（补充：1:5≤原地面横坡≤1:2.5：原地面应挖台阶，宽度不应小于2m）

4.P7路基填料：较好—级配好的砾类土、砂类土等粗粒土；粉质土不宜直接填筑二级及二级以上公路的路床；不得直接填

筑冰冻地区路床、浸水路堤。【最小承载比和最大粒径表1.1-3，记数字】最大粒径：100mm（路床）、150mm（路堤）；CBR：

865/543/433/322。

5.P9性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实【填石路堤、土石路堤通用】。每种填料填筑压实后的连续厚度

不宜小于500mm。透水性差的压实层上填筑透水性好填料前，应在其表面设2%～4%双向横坡。不得在透水性好的填料所填

筑路堤边坡上覆盖透水性差的填料。每种填料松铺厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。分

段施工时，分层相互交替搭接，搭接≥2m。不能交替填筑按1：1～1：2坡度分层留台阶。

6.P8-P9压路机始终要以纵向退行方式进行压实作业，由低向高。土质路堤压实度【表1.1-4，上路堤：94%，高一加2减1；

二级加1减2】。P410压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值，方法：灌砂法；环刀法；核子密度湿度仪法（快速）。

最大干密度（最佳含水率）方法：轻型、重型试验；振动台法；表面振动击实仪法。【区分，会计算，会判断】

7.P9湿黏土路堤：宜采用消石灰或磨细生石灰粉进行改良；做掺配试验；可采用路拌法，填筑层厚度宜不超过200mm；

质量控制两个指标：灰剂量、压实度。

8.P10【结合填石路堤施工工艺流程理解掌握，是路堤工程通用流程】填土路堤施工工序：施工放样→清除表土→填前处理

→分层填筑→整平（推土机摊平、平地机整平）→碾压（洒水或晾晒）→检测（压实度）→整修。【排序】

9.P18软土的工程特性（理解）包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。（引发：稳定问题和沉降问题）

10.P19-P24软土地基处理施工技术【重点掌握各种处理措施的适用范围、施工流程、施工规定】

（1）垫层和浅层处理P19浅层处理（≤3m）：浅层置换、浅层改良、抛石挤淤。垫层：碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、

矿渣垫层、粉煤灰垫层、灰土垫层等。垫层宽度应宽出路基坡脚0.5～1m（超宽处理）。土工合成材料（土工格栅）结合垫

层使用。抛石挤淤：横坡陡于1:10，高侧向低侧渐次抛填。（2）爆炸挤淤P20：应采用钻孔或物探方法探测检查置换层厚

度、残留混合层厚度（应≤1m）。（3）竖向排水体（＞3m，结合垫层使用）P20-P21。袋装砂井、塑料排水板施工工艺程序

及规定。【实测项目见表1.1-8、表1.1-9】（4）真空预压、真空堆载联合预压（适用于工期紧，与竖向排水体联合使用）

P21。①真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的顺序进行。②采用真空堆载联合预压时，

应先抽真空，当真空压力达到设计要求并稳定后，再进行堆载，并继续抽气。堆载时应在膜上铺设土工布等保护材料。（5）

粒料桩（砂桩、碎石桩）P21-P22【区分振冲置换法、振动沉管法（一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法、重复压管成桩法）

的施工工艺程序】【实测项目见表1.1-10】（6）加固土桩（粉喷桩、浆喷桩）P22-P23【实测项目见表1.1-11】（7）水泥

粉煤灰碎石桩（CFG桩）P23宜采用振动沉管灌注法成桩，隔桩跳打，相邻桩打