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2025厦门国考《行测》常识判断之民航发展史与空防安全体系

一、单项选择题（每题1分，共10题）

1.中国民航局正式组建的年份是？

A.1949年

B.1950年

C.1951年

D.1952年

2.世界上第一个商业航空公司是哪家？

A.芝加哥航空

B.英国航空（BOAC）

C.德国汉莎航空

D.法国航空

3.中国民航史上，首次实现跨洋通航的航线是哪条？

A.北京—洛杉矶

B.上海—旧金山

C.广州—纽约

D.香港—洛杉矶

4.国际民航组织（ICAO）总部位于哪个城市？

A.蒙特利尔

B.伦敦

C.巴黎

D.纽约

5.中国民航史上，第一架自主研发的大型客机型号是？

A.C919

B.ARJ21

C.运-10

D.长征一号

6.以下哪项不属于中国空防安全体系的核心组成部分？

A.航空管制系统

B.雷达监测网络

C.地面安检措施

D.领空预警机制

7.中国民航史上，首次引进的波音737机型属于哪个系列？

A.737-100

B.737-200

C.737-300

D.737-400

8.国际民航组织规定的标准领空高度是多少？

A.9,000米

B.12,000米

C.15,000米

D.18,000米

9.中国民航史上，首个实现国际航线通航的城市是？

A.上海

B.广州

C.北京

D.香港

10.以下哪项是民航安全管理体系（SMS）的核心要素？

A.机组资源管理

B.飞行员心理健康

C.航空器维护记录

D.空管系统升级

二、多项选择题（每题2分，共5题）

1.中国民航发展史上，以下哪些事件标志着其现代化进程？

A.2004年中国民航局成立

B.2017年C919首飞成功

C.1997年加入ICAO

D.2008年实现跨太平洋通航

2.以下哪些属于中国空防安全体系的监测手段？

A.航空管制雷达

B.卫星遥感技术

C.地面安检设备

D.领空预警系统

3.中国民航史上，以下哪些机型曾实现国产化？

A.运-10

B.ARJ21

C.波音737

D.C919

4.国际民航组织制定的重要规则包括哪些？

A.《芝加哥公约》

B.《蒙特利尔公约》

C.《国际航空安全标准》

D.《全球空管规则》

5.以下哪些因素会影响民航安全管理体系（SMS）的运行效果？

A.飞行员培训质量

B.航空器维护水平

C.空管系统可靠性

D.旅客安检严格程度

三、判断题（每题1分，共5题）

1.中国民航局的前身是中央航空管理处。（×）

2.波音747是民航史上第一款宽体客机。（√）

3.中国空防安全体系主要依靠地面雷达监测。（×）

4.《芝加哥公约》确立了国际航空运输的普遍规则。（√）

5.C919是中国自主研发的窄体客机。（×）

四、填空题（每空1分，共5题，共10分）

1.中国民航史上，______年实现了首次跨太平洋通航。

2.国际民航组织总部位于加拿大的______。

3.中国民航安全管理体系（SMS）的核心要素包括______、______和______。

4.领空高度12,000米以上的空域属于______。

5.中国首个自主研发的大型客机型号是______。

五、简答题（每题5分，共2题，共10分）

1.简述中国民航发展史上的三个重要里程碑。

2.简述中国空防安全体系的主要功能。

答案与解析

一、单项选择题

1.C

解析：中国民航局于1951年正式组建，标志着中国民航事业进入系统化发展阶段。

2.B

解析：英国航空（BOAC）成立于1936年，是世界上第一个商业航空公司。

3.B

解析：2007年，中国南方航空开通了上海—旧金山的跨洋航线，是中国民航史上首次实现跨洋通航。

4.A

解析：国际民航组织（ICAO）总部位于加拿大的蒙特利尔。

5.A

解析：C919是中国自主研发的大型窄体客机，于2017年首飞成功。

6.C

解析：地面安检措施属于机场安全范畴，而非空防安全体系的核心组成部分。

7.B

解析：中国于1985年引进波音737-200机型，是中国民航史上首次引进该系列飞机。

8.C

解析：国际民航组织规定的标准领空高度为15,000米（低空）和18,000米（高空），但12,000米属于过渡层。

9.A

解析：1949年，中国民航开通了北京—莫斯科航线，是首个国际航线。

10.A

解析：机组资源管理（CRM）是SMS的核心要素，涵盖沟通、决策等关键环节。

二、多项选择题

1.A、B、D

解析：2004年中国民航局成立、2017年C919首飞、2008年跨太平洋通航均标志着中国民航现代化进程。

2.A、B、D