2025年飞行员执照考试《私用驾驶员（直升机）》模拟题及答案二.docxVIP

2025年飞行员执照考试《私用驾驶员（直升机）》模拟题及答案二

一、单项选择题（每题2分，共50分）

1.直升机的尾桨主要作用是（）

A.提供向前的拉力

B.平衡旋翼旋转产生的反扭矩

C.增加直升机的稳定性

D.协助直升机转弯

答案：B。直升机主旋翼旋转时会产生反扭矩，尾桨的主要作用就是平衡这个反扭矩，防止直升机机身因反扭矩而向与主旋翼旋转相反的方向转动。选项A中提供向前拉力主要是主旋翼通过改变桨叶迎角等方式实现；选项C增加直升机稳定性是尾桨的部分作用，但不是主要作用；选项D协助直升机转弯是尾桨通过改变拉力大小实现航向改变，但这也不是其主要功能。

2.直升机在悬停时，保持稳定的关键是（）

A.精确控制油门

B.精确控制总距杆

C.精确控制周期变距杆

D.精确控制尾桨脚蹬

答案：C。周期变距杆用于控制直升机的前后、左右移动和倾斜姿态。在悬停时，通过精确操作周期变距杆，可以调整直升机的水平位置和姿态，使其保持稳定。选项A油门主要控制发动机功率，在悬停时不是保持稳定的最关键因素；选项B总距杆主要控制旋翼桨叶的总迎角，用于改变直升机的升力大小来实现升降；选项D尾桨脚蹬主要用于控制尾桨拉力，平衡反扭矩和改变航向。

3.以下哪种天气条件对直升机飞行影响最大（）

A.晴天少云

B.小雨

C.大风

D.小雪

答案：C。大风会对直升机的飞行性能产生较大影响，强风会增加直升机的操纵难度，改变直升机的飞行轨迹和姿态，影响悬停和起降的稳定性。选项A晴天少云是比较适合飞行的天气条件；选项B小雨一般对直升机飞行影响相对较小，只要雨滴不影响视线和设备正常工作；选项D小雪如果降雪量不大，对直升机飞行的影响也不如大风显著。

4.直升机的飞行高度通常在（）

A.1000米以下

B.1000-3000米

C.3000-5000米

D.5000米以上

答案：A。私用直升机的飞行活动通常在低空进行，一般高度在1000米以下，这样便于观察地面情况，也能更好地应对突发情况。选项B、C、D的高度范围对于私用直升机飞行来说相对较高，超出了其常见的飞行高度区间。

5.当直升机发动机出现故障停车时，应采取的首要措施是（）

A.立即跳伞

B.尝试重启发动机

C.进入自转下滑状态

D.寻找迫降场地

答案：C。当直升机发动机故障停车后，进入自转下滑状态是首要措施。自转下滑时，旋翼依靠相对气流的作用继续旋转，产生一定的升力，使直升机能够以可控的速度下降。选项A私用直升机一般不配备跳伞装置，且在直升机飞行状态下跳伞非常危险；选项B可以尝试重启发动机，但这不是首要措施，应先保证直升机处于安全的下降状态；选项D寻找迫降场地是在进入自转下滑状态后需要同时进行的操作，但不是首要措施。

6.直升机的主旋翼桨叶迎角是指（）

A.桨叶弦线与相对气流的夹角

B.桨叶弦线与旋转平面的夹角

C.桨叶前缘与后缘的夹角

D.桨叶与机身的夹角

答案：A。桨叶迎角是指桨叶弦线与相对气流的夹角，通过改变迎角可以改变桨叶产生的升力大小。选项B桨叶弦线与旋转平面的夹角是桨叶的安装角；选项C桨叶前缘与后缘的夹角不是迎角的定义；选项D桨叶与机身的夹角和迎角概念不同。

7.直升机在起飞前，检查燃油量的目的是（）

A.确保有足够的燃油完成飞行计划

B.检查燃油质量

C.查看燃油是否泄漏

D.确定燃油的温度

答案：A。起飞前检查燃油量主要是为了确保直升机有足够的燃油来完成预定的飞行计划，避免在飞行过程中因燃油不足而出现危险。选项B检查燃油质量通常需要通过专门的检测手段，不是简单检查燃油量能完成的；选项C查看燃油是否泄漏一般通过检查燃油管路和油箱外观等方式，而非检查燃油量；选项D确定燃油温度也需要专门的温度传感器等设备，与检查燃油量无关。

8.直升机的仪表中，指示直升机姿态的是（）

A.空速表

B.高度表

C.姿态指示器

D.航向指示器

答案：C。姿态指示器用于显示直升机的俯仰和横滚姿态，让飞行员直观了解直升机的飞行姿态。选项A空速表指示直升机相对于空气的飞行速度；选项B高度表显示直升机的飞行高度；选项D航向指示器指示直升机的飞行方向。

9.直升机在夜间飞行时，需要特别注意（）

A.灯光的使用

B.发动机的声音

C.地面障碍物

D.以上都是

答案：D。夜间飞行时，灯光的正确使用非常重要，包括直升机自身的航行灯、着陆灯等，用于识别和引导飞行；发动机的声音可以帮助飞行员判断发动机的工作状态，在夜间视线受限的情况下，声音信息更为关键；地面障碍物在夜间更难识别，需要特别留意，防止发生碰撞事故。所以以上三个