城市支路路面路基换填处理方案.docVIP

工程技术资料

工程技术资料

工程技术资料

城市支路路面路基换填处理方案

一、工程概述与问题聚焦

本方案覆盖城市支路路基换填全流程（含前期筹备：现场勘查/病害诊断；核心执行：旧路基开挖/换填材料施工/路面恢复；后期保障：养护验收/效果跟踪；长效管理：定期巡检/隐患预警），整合路基加固技术与支路交通疏导策略，解决三大核心问题：一是路基承载力不足（支路长期通行小型车辆，局部路基压实度降至88%以下，引发路面沉降≥10mm）；二是路基水损害（雨水渗入软土路基，导致路基软化，雨季路面唧泥率达25%）；三是传统修复缺陷（仅表层修补未更换劣质路基，6个月内沉降复发率达35%）。通过“病害评估-旧基开挖-优质换填-路面恢复”闭环流程，实现“路基稳定、承载达标、路面耐久”目标，确保换填后路基压实度≥95%，1年内路面沉降量≤5mm，保障支路通行安全与结构稳定性。

二、目标要求（工期、质量、安全）

（一）工期目标

筹备期：现场勘查与病害统计≤2天；方案设计、材料设备筹备≤3天；交通报备、沿线协调≤1天；

施工期：1000米支路路基换填≤12天（分段施工，每段200米，单段施工2天）；单次施工占道≤6小时/天（昼间10:00-16:00，避开早晚出行高峰）；养护固化≤7天；

责任方：筹备期由城市道路养护中心牵头，联合勘查设计部、物资保障部执行；施工期由养护中心主管统筹，现场施工部、交通管控部、安全监管部协同落实。

（二）质量目标

施工质量：旧路基开挖合格率100%（开挖深度达标、基底平整无松散）；换填材料压实度≥95%（级配碎石）、7天无侧限抗压强度≥2.5MPa（水泥土）；路面恢复平整度偏差≤3mm/3m；

运营质量：换填后1年内路面沉降量≤5mm，唧泥复发率≤2%；年度路基承载能力检测达标率100%；市民通行满意度≥85%；

管理质量：施工技术规范完整率100%；作业人员培训覆盖率100%（特种作业持证率100%）；施工记录、检测报告等档案完整率100%；

责任方：施工质量由现场施工部主管负责；运营质量由道路监测中心专员负责；管理质量由安全监管部主管负责。

（三）安全目标

施工安全：施工事故发生率0；设备作业安全防护率100%（挖掘机、压路机设3米安全区）；人员安全装备佩戴率100%（安全帽、反光衣、防滑鞋、防尘口罩）；

交通安全：施工路段交通事故率≤0.05%（较施工前下降55%）；交通引导标识布设率100%（300米预警、100米减速、50米禁行标识）；夜间警示照明覆盖率100%（爆闪灯+反光锥）；

环境安全：旧路基废料回收率≥90%（合规处置或再生利用）；施工噪音昼间≤65dB；施工扬尘浓度≤0.5mg/m3（符合环保标准）；

责任方：施工安全由现场施工部安全员负责；交通安全由交通管控部主管负责；环境安全由安全监管部环保专员负责。

三、环境场地分析（适配性、数据支撑、流程衔接）

（一）适配性分析

场地条件适配：结合地质特性（检测路基土质，软土路段换填级配碎石，粉质土路段采用水泥土改良；地下水位高路段设简易排水沟）；依据交通流量（支路日均车流3000辆，分段施工保留单向通行；居民出入口采用“临时跳板+错峰施工”）；考虑周边环境（居民区路段避开午休时段，学校周边施工避开上下学高峰，采用湿法降尘）；

功能区域规划：划分旧路基开挖区、换填施工区、路面恢复区、临时养护区，配备小松PC130挖掘机、徐工XS223压路机、小型装载机，部署反光锥、临时指示牌，适配支路窄幅（6-8米）、多出入口特性；

流程衔接设计：以“病害检测数据指导换填优先级（先沉降严重段、再唧泥段），施工参数反哺材料选型（根据土质调整水泥土掺灰量）”为核心，联动社区物业疏导居民出行、城管部门管控施工废料，对接砂石料场、检测机构，保障换填高效推进。

（二）数据支撑条件

内部数据：城区20条支路共排查路基病害路段8km，其中沉降段占45%、唧泥段占30%、松散段占25%；60%病害路段路基压实度≤88%；传统修复6个月复发率35%，本次采用“级配碎石+水泥土”分层换填；

外部数据：参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）；区域年均降雨量1000mm，换填材料需满足抗渗要求；冬季最低温-4℃，养护需覆盖保温；

资源支撑：材料选用级配碎石（粒径5-20mm，含泥量≤3%）、水泥土（掺灰量4%，水泥为P.O42.5级）、乳化沥青粘层油（用量0.5L/㎡）；设备采用小松PC130挖掘机、徐工XS223压路机；人员配备