2025年飞行员执照考试《航线运输驾驶员（135飞机）》精选练习试题及答案一.docxVIP

2025年飞行员执照考试《航线运输驾驶员（135飞机）》精选练习试题及答案一

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.对于135飞机的仪表进近程序，以下哪种说法是正确的？

A.所有仪表进近程序都需要配备自动驾驶仪才能执行

B.非精密进近程序的最低下降高度（MDA）通常比精密进近程序的决断高度（DA）高

C.仪表进近程序中的复飞点（MAPt）只适用于精密进近

D.仪表进近程序中的最后进近定位点（FAF）在所有进近程序中都是固定不变的

答案：B。解析：非精密进近程序由于没有精确的垂直引导，其最低下降高度（MDA）通常比精密进近程序的决断高度（DA）高。A选项，并非所有仪表进近程序都需要自动驾驶仪；C选项，复飞点在精密进近和非精密进近中都存在；D选项，最后进近定位点（FAF）在不同进近程序中可能不同。

2.在135运行中，当遇到雷暴天气时，最佳的应对策略是：

A.直接穿越雷暴区域，以最快速度离开危险区域

B.保持当前高度和航向，等待雷暴自行消散

C.绕飞雷暴区域，与雷暴保持足够的安全距离

D.降低高度，从雷暴底部穿过

答案：C。解析：遇到雷暴天气，应绕飞雷暴区域，与雷暴保持足够安全距离，避免进入雷暴内部的危险环境。A选项直接穿越雷暴非常危险；B选项等待雷暴消散可能会耽误飞行任务且可能使飞机长时间处于危险环境；D选项从雷暴底部穿过也存在很大风险。

3.135飞机的燃油系统中，燃油滤的主要作用是：

A.增加燃油压力

B.过滤燃油中的杂质

C.调节燃油流量

D.储存备用燃油

答案：B。解析：燃油滤的主要作用是过滤燃油中的杂质，防止杂质进入发动机造成损坏。A选项增加燃油压力是燃油泵的功能；C选项调节燃油流量由燃油控制系统完成；D选项储存备用燃油是燃油箱的功能。

4.以下关于135飞机的飞行计划，说法错误的是：

A.飞行计划必须包括预计飞行时间、航线、燃油量等信息

B.飞行计划可以在飞行过程中根据实际情况进行修改

C.飞行计划只需提交给起飞机场的空管部门

D.飞行计划应考虑到可能的备降机场

答案：C。解析：飞行计划需要提交给相关的空管部门，包括起飞机场、目的地机场以及航路上经过的相关管制区域的空管部门，而不是仅提交给起飞机场的空管部门。A、B、D选项说法均正确。

5.在135运行中，当飞机的自动驾驶仪出现故障时，飞行员应该：

A.立即关闭自动驾驶仪，手动控制飞机

B.继续使用自动驾驶仪，尝试通过故障排除程序修复

C.降低飞行高度，以减轻自动驾驶仪的工作负荷

D.加速飞行，尽快到达目的地

答案：A。解析：当自动驾驶仪出现故障时，为确保飞行安全，应立即关闭自动驾驶仪，手动控制飞机。B选项继续使用故障的自动驾驶仪存在安全隐患；C选项降低飞行高度与解决自动驾驶仪故障无关；D选项加速飞行也不能解决自动驾驶仪故障问题。

6.135飞机的襟翼在起飞和着陆阶段的作用分别是：

A.起飞时增加升力，着陆时增加阻力

B.起飞时增加阻力，着陆时增加升力

C.起飞和着陆时都只增加升力

D.起飞和着陆时都只增加阻力

答案：A。解析：起飞时放下襟翼可以增加机翼的升力系数，使飞机在较低速度下产生足够的升力起飞；着陆时放下襟翼不仅增加升力，还增加阻力，帮助飞机降低速度并平稳着陆。

7.对于135飞机的气象雷达，以下说法正确的是：

A.气象雷达只能探测降水区域

B.气象雷达可以探测到所有类型的气象危险

C.气象雷达的探测范围和精度不受飞机高度影响

D.气象雷达显示的回波强度可以反映降水的强度

答案：D。解析：气象雷达显示的回波强度与降水强度相关，回波越强，通常表示降水强度越大。A选项，气象雷达还可以探测其他气象现象如湍流等；B选项，不能探测到所有类型的气象危险；C选项，飞机高度会影响气象雷达的探测范围和精度。

8.在135运行中，飞机的最低设备清单（MEL）是：

A.飞机必须配备的所有设备清单

B.飞机在特定条件下允许不工作的设备清单

C.飞机设备的维护保养清单

D.飞机设备的采购清单

答案：B。解析：最低设备清单（MEL）规定了飞机在特定条件下，哪些设备可以不工作而仍能安全运行。A选项是飞机的标准设备清单；C选项是维护保养计划；D选项是采购相关内容。

9.135飞机的起落架在着陆时的主要作用是：

A.提供飞机的支撑和缓冲

B.控制飞机的方向

C.增加飞机的升力

D.储存燃油

答案：A。解析：起落架在着陆时为飞机提供支撑，并通过减震装置缓冲着陆时的冲击力。B选项控制飞机方向主要由方向舵等操纵面完成；C选项增加升力是机翼等的作用；D选项储存燃油是燃油箱的功能。

10.当135飞机在飞行中遇到结冰情况时