2025年飞行员执照考试《航线运输驾驶员（135飞机）》冲刺试题及答案二.docxVIP

2025年飞行员执照考试《航线运输驾驶员（135飞机）》冲刺试题及答案二

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.对于135飞机运行，在仪表气象条件下，进近着陆最低标准的确定主要依据是（）。

A.飞机性能和机场设施

B.飞行员的技术水平

C.管制员的指挥能力

D.航空公司的运营政策

答案：A。仪表气象条件下进近着陆最低标准主要取决于飞机本身的性能，如飞机的仪表进近能力、着陆性能等，以及机场的设施情况，像导航设备的精度、跑道视程等。飞行员技术水平、管制员指挥能力和航空公司运营政策并非确定最低标准的主要依据。

2.135飞机运行中，若遇到结冰条件，应采取的首要措施是（）。

A.立即改变高度层

B.打开防冰设备

C.转向最近的备降机场

D.通知管制员

答案：B。当遇到结冰条件时，首要的是打开飞机的防冰设备，以防止飞机关键部位结冰影响飞行安全。改变高度层不一定能迅速脱离结冰区，转向备降机场是在情况严重且无法继续正常飞行时的措施，通知管制员是后续需要做的，但不是首要措施。

3.在135飞机的燃油管理中，备降燃油量应根据（）来确定。

A.备降机场的距离

B.飞机的巡航速度

C.天气情况

D.以上都是

答案：D。备降燃油量需要综合考虑备降机场的距离，距离越远需要的燃油越多；飞机的巡航速度会影响飞行时间和燃油消耗率；天气情况如逆风等会增加燃油消耗。所以以上因素都要考虑来确定备降燃油量。

4.135飞机运行的签派放行单中，必须包含的信息不包括（）。

A.飞行计划

B.机组人员名单

C.乘客名单

D.燃油量

答案：C。签派放行单主要是用于飞机运行的相关安排和安全保障，需要包含飞行计划、机组人员名单和燃油量等信息。乘客名单通常不属于签派放行单必须包含的内容。

5.对于135飞机的导航设备，以下说法正确的是（）。

A.只要有一套导航设备正常工作即可

B.必须至少有两套独立的导航设备

C.导航设备的精度对飞行安全影响不大

D.可以不配备备用导航设备

答案：B。为了确保飞行安全，135飞机必须至少有两套独立的导航设备，这样在一套设备出现故障时，另一套可以继续保障飞行。一套导航设备正常工作不能满足安全要求，导航设备精度对飞行安全至关重要，备用导航设备是必要的。

6.135飞机在运行中，遇到空中交通拥堵时，正确的做法是（）。

A.自行改变航线

B.严格按照管制员的指挥行动

C.加速飞行以尽快脱离拥堵区域

D.降低高度层飞行

答案：B。在遇到空中交通拥堵时，飞行员必须严格按照管制员的指挥行动，以确保空中交通的有序和安全。自行改变航线、加速飞行或降低高度层飞行都可能引发安全问题。

7.135飞机的应急撤离程序中，乘务员的主要职责是（）。

A.协助机长操作飞机

B.指挥乘客撤离

C.检查飞机设备

D.与地面救援人员联系

答案：B。在应急撤离程序中，乘务员的主要职责是指挥乘客安全、有序地撤离飞机。协助机长操作飞机是机组人员的职责，检查飞机设备不是应急撤离时乘务员的主要工作，与地面救援人员联系通常由机长负责。

8.135飞机运行中，当自动飞行系统出现故障时，飞行员应（）。

A.立即关闭自动飞行系统，人工操纵飞机

B.继续使用自动飞行系统，等待故障自行恢复

C.通知签派员，等待指示

D.降低飞行速度，以减轻系统负担

答案：A。当自动飞行系统出现故障时，为了确保飞行安全，飞行员应立即关闭自动飞行系统，采用人工操纵飞机。继续使用故障的自动飞行系统可能会导致更严重的问题，通知签派员是后续工作，降低飞行速度不能解决自动飞行系统故障问题。

9.135飞机的载重平衡对飞行安全至关重要，以下哪种情况可能导致载重不平衡（）。

A.乘客均匀分布在客舱

B.货物按照规定装载

C.部分乘客集中在飞机前部

D.燃油均匀分布在油箱

答案：C。部分乘客集中在飞机前部会使飞机重心前移，可能导致载重不平衡。乘客均匀分布、货物按规定装载和燃油均匀分布都有助于保持飞机的载重平衡。

10.在135飞机的气象情报获取中，以下哪种方式最可靠（）。

A.飞行员的目视观察

B.地面气象站的报告

C.其他飞机的通报

D.手机上的气象软件

答案：B。地面气象站的报告是经过专业设备和人员监测、分析得出的，具有较高的准确性和可靠性。飞行员目视观察受限于视野和个人判断，其他飞机通报可能存在信息不准确或不全面的情况，手机上的气象软件可能无法提供针对飞行的实时、准确气象信息。

11.135飞机运行中，若遇到雷暴天气，应尽量（）。

A.从雷暴云的顶部穿过

B.从雷暴云的底部穿过

C.绕开雷暴云飞行

D.降低高度层避开雷暴云

答案：C。雷