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中专生毕业个人自我鉴定

中专生毕业个人自我鉴定

时光荏苒，三年中专学习生涯即将画上句点。回首这段以“技能立身、实践筑基”为核心的成长历程，我始终以“成为懂技术、能实操、肯钻研的技能人才”为目标，在专业学习中夯实基础，在技能实训中锤炼本领，在社会实践中积累经验，逐步从一名对机械领域充满好奇的“门外汉”，成长为具备扎实专业素养和一定实践能力的“准职业人”。现将三年来的学习、实践与成长情况从以下五个维度进行详细鉴定，既总结收获与进步，也反思不足与未来方向。

一、专业学习：夯实理论基础，构建系统知识体系

作为机械制造与自动化专业的学生，我深知“理论是实践的先导”，三年间始终将专业学习放在首位，以“学懂、弄通、会用”为标准，系统掌握专业核心知识，累计完成28门课程学习，总学时达2160小时，平均成绩88.6分，专业综合排名位列年级前8%（共120人）。

（一）核心课程学习：从“概念模糊”到“逻辑清晰”

专业基础课是技能学习的“骨架”。在《机械制图与CAD》课程中，我从最初看不懂三视图，到通过反复练习手绘零件图（累计完成120张手绘图纸，其中2张获校级“优秀制图作业”），再到熟练运用AutoCAD进行二维建模（绘图效率达每张复杂零件图40分钟，较初期提升60%），最终以92分的成绩位列班级前5%。《机械基础》课程中，我重点攻克“机构运动分析”难点，通过拆装减速器模型（累计拆装8种不同型号减速器，记录分析笔记3万余字），理解了齿轮传动、带传动的力学原理，课程设计“二级斜齿轮减速器”获教师评价“结构合理、参数准确”。

专业核心课是技能应用的“工具”。在《数控编程与操作》课程中，我系统学习了G代码、M代码编程逻辑，掌握了FANUC系统操作流程，累计编写加工程序56个（涵盖轴类、盘类、箱体类零件），其中“阶梯轴数控车削程序”在实训中实现尺寸公差控制在±0.02mm以内（图纸要求±0.05mm），达中级工精度标准。《PLC应用技术》课程中，我掌握了西门子S7-200系列PLC编程，独立完成“自动送料系统”程序设计（包含12个输入/输出节点，实现启动、停止、故障报警等功能），在实训中成功调试运行，控制精度达100%。

（二）拓展学习：主动延伸知识边界

为适应智能制造发展趋势，我利用课余时间自主学习SolidWorks三维建模软件，通过在线课程（累计学习120小时）完成30个零件建模和5个装配体设计，其中“小型机械臂三维模型”获校级“创新设计大赛”鼓励奖；阅读《机械制造工艺学》《数控机床故障诊断》等专业书籍12本，撰写读书笔记2万余字；关注“制造业自动化”公众号，每周学习行业新技术动态（如工业机器人应用、智能生产线架构等），拓宽专业视野。

（三）学习成果：以考促学，验证理论掌握

为检验学习效果，我积极参与技能等级认定：2022年11月考取“数控车床操作工（中级）”证书（理论考试92分，实操考核88分）；2023年5月考取“CAD工程师认证（中级）”证书（全国排名前15%）；2023年11月考取“PLC编程与应用（中级）”证书，专业理论水平获行业认可。

二、技能实训：锤炼实操本领，提升技术应用能力

中专教育的核心在于“动手能力”，三年间我累计参与校内实训8项、校外实习2次，实训时长超800小时，从“跟着做”到“独立做”，从“会操作”到“懂优化”，逐步掌握了机械加工的核心技能，实现了从“理论学习者”到“实践操作者”的转变。

（一）校内实训：在“真刀真枪”中打磨技能

金工实训（第2学期）：作为机械专业的基础实训，我系统掌握了车、铣、刨、磨、钳五大工种的基本操作。在车工实训中，从练习车削光杆（初期表面粗糙度Ra12.5，经3周练习达Ra3.2），到加工阶梯轴（实现长度公差±0.1mm、直径公差±0.05mm），最终独立完成“传动轴”零件加工（成品合格率100%，获实训“技能之星”称号）。钳工实训中，通过制作“六角螺母”（累计锯削12次，锉削28小时，钻孔精度达H7级），掌握了划线、錾削、钻孔、攻丝等技能，手工锉削平面平面度达0.03mm/100mm。

数控综合实训（第3学期）：这是对数控编程与操作能力的全面检验。我独立完成从图纸分析、工艺制定、程序编写到机床加工的全流程任务：以“轴承座”为例，先进行工艺分析（确定“先面后孔、粗精分开”的加工顺序，选用4把刀具），再编写加工程序（包含G71循环、G85钻孔循环等指令），最后在CK6140数控车床上加工（首件试切合格率100%，批量生产50件，废品率仅2%）。实训期间，我还协助教师优化了“数控车床对刀流程”，将原对刀时间从8分钟缩短至5分钟，提升效率37.5%。

创新制作实训（第4