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汽车电工电子技术基础教案
科目
汽车电工电子技术基础
课题
任务4汽车导线的选择及焊接修复
学习内容
汽车导线的选择及焊接修复
教学目标
知识与技能目标
1.掌握汽车导线的分类(高压/低压)、型号规格及选用标准,能依据用途选择适配导线;
2.了解电烙铁类型及特点,熟练掌握电烙铁“上锡”、握法及手工焊接五步操作法;
3.能规范完成剥线、挂锡、焊接、热缩管封装的完整修复流程;
4.牢记焊接安全注意事项及汽修场景导线修复要点。
过程与方法目标
通过理论讲解、示范操作、小组实操,掌握“导线选型→工具准备→焊接修复→绝缘封装”的流程,提升汽车导线故障修复能力。
情感态度与价值观
培养严谨细致的操作习惯、规范作业的职业素养,树立用电安全与工具保护意识,理解焊接质量对汽车电路可靠性的核心影响。
教学重点
1.汽车低压/高压导线的选型依据及表4-1、表4-2的应用;
2.电烙铁上锡、手工焊接五步操作法及热缩管封装规范;
3.导线焊接接头的质量判断(光滑、牢固、无虚焊)。
教学难点
1.不同线径导线焊接时的温度与焊锡量控制;
2.避免虚焊、假焊的操作技巧;
3.热缩管均匀加热与无气泡贴合的实操要点。
教法
讲授法、任务驱动法、小组合作法、示范操作法
学法
自主探究法、合作学习法、实践操作法、归纳总结法
教学教具
1.工具:带刃口剥线钳、自动剥线钳各若干,20W/50W电烙铁、恒温电烙铁各若干,热风枪、焊锡丝(熔点183℃)、松香;
2.耗材:QVR型低压导线(0.5mm2、1.0mm2、1.5mm2)、新能源汽车屏蔽高压线样品、热缩管(多规格)、废旧导线接头;
3.辅助工具:多媒体课件(含导线样品图、焊接步骤动画)、仪器设备校验记录表(表4-4)、绝缘手套、防火垫。
教学内容
课前准备
1.学生:观看导线焊接修复视频,预习“汽车导线分类”,完成“剥线钳与电烙铁结构识别”预习任务;
2.教师:准备各类导线、工具及记录表,制作含操作易错点的课件,按“异质分组”将学生分为4-5人小组(每组1套工具),检查电烙铁接地与热风枪安全性。
情境创设
任务分析
通过学习和了解导线的选择及焊接的理论知识要点,根据任务提供的实物,能正确选择汽车用导线,利用烙铁完成简单的焊接任务。
结构原理理论必知
1.汽车导线分类与选型:
①低压导线:
-普通低压导线:QVR(聚氯乙烯绝缘)、QFR(复合绝缘)型铜质多丝软线,截面积按负载电流选(表4-1),如尾灯用0.5mm2、前照灯用1.0mm2(表4-2),长时间工作选载流量60%导线;
-低压电缆线:铜丝编织软线,25-70mm2规格,起动电缆载流500-1000A,电压降≤0.1V/100A。
②高压导线:
燃油车点火线(15kV以上,QGV等型号)、新能源车屏蔽高压线(300-1000V,含金属屏蔽层),线芯细但绝缘厚。
2.核心工具认知:
①剥线钳:按线径选刃口,避免损伤线芯;
②电烙铁:外热式(功率大,热效率低)、内热式(20W/50W常用,热效率85%),恒温式适合精密焊接;
③热缩管:按导线直径选规格,加热后收缩比2:1,起绝缘防护作用。
3.焊接基础:
焊锡熔点183℃,需电烙铁温度高于熔点30-80℃,松香起助焊与清洁作用。
小组合作
任务实施
教师示范1.0mm2低压导线焊接修复(结合动画):
1.工具校验(表4-4填写):
①剥线钳:检查刃口无磨损,捏合灵活;
②电烙铁:通电后加热5分钟,试沾焊锡能熔化,判断“正常”;
③热风枪:试吹热缩管能收缩,无异常。
2.剥线操作:
选剥线钳0.8-1.2mm刃口,放入导线捏合,匀速拉出绝缘层,露出10mm线芯(无损伤)。
3.电烙铁上锡:烙铁头沾松香冒烟后,均匀挂一层焊锡,形成光滑锡膜。
4.手工焊接五步操作:
①准备:左手拿焊锡丝,右手握笔法持50W电烙铁;
②加热:烙铁头接触两导线线芯连接处1-2s;
③送丝:焊锡丝从对面接触线芯,熔化长度约5mm;
④去丝:向左上45°移开焊锡丝;
⑤去烙铁:向右上45°移开烙铁,冷却3s。
5.热缩管封装:预先套入热缩管,热风枪从中间向两端加热,直至贴合无气泡。
6.实训操作
表1作业工单
序号
任务
步骤名称
技术要点
潜在失效模式
1
工具检查
剥线钳检查
检查外观等是否有损坏
损坏
2
电烙铁检查
检查外观、插头等是否有损坏,能否正常加热
损坏,不加热
3
热缩管加热工具检查
检查外观、插头等是否有损坏,能否正常出热风
损坏,不出热风
4
剥线钳的使用
张开剥线钳钳口
需先拨动锁止拨片,然后张开剥线钳钳口
损坏
5
放入导线
选择与所剥导线线径最接近,但比导线线径略小的剥线孔,将导线放入剥线钳的刃口中
刃口与导线线径不匹配,损伤导线线芯
6
剥除绝缘层
一只手握住剥线钳的钳柄,然后适度捏
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